记得以前学车的时候,教练说过,科目三考试过与不过跟教练教的好不好没有多大关系,真实的路面考试,突发状况才是决定考试结果最重要的因素。今天,驾友驾校小编就跟大家分享一下真实路面考试应该注意的事项有哪些?
1、熟悉考试路线
这个对于新手来说至关重要,否则只能稀里糊涂地去考试。在考前看考场的时候一定要去练两回,如果离的比较近,可以多去考试路线上多走几个来回,特别注意看路口和周围的环境等。有些学员担心考不过,甚至还会手绘简易的地图,哪个项目在什么位置都标记出来了。
2、潜规则咯
很多学员在考试之前还需要另外给教练交钱,不过驾友驾校小编遇到的教练比较好,没有上供,然而,也仍然没有逃过这一劫,因为供的是安全员。不知道大家交钱的时候是采取的什么方式,反正驾友驾校小编的是这样的:
电子路考后,车上的动静都会被拍下来,但是也有死角,那就是副驾与副驾后座右侧的那块地方。按照当时的规则,一车四个学员,安全员迁车时,第一个考的坐在副驾后面,然后依次往后,第四个坐在驾驶员座后。此时,第一个考试的学员就可以把红票子悄悄从右侧的那块塞到副驾门把手下面的斗里,第一个考试的时候,第二个学员此时就挪在副驾后面,然后是同样的操作,如果担心安全员没看到,可以偷偷拉一下他的衣服,这方法是不是绝了!
3、路线上主要注意什么?
①隐蔽的路口
有的路口前面会有一棵树,有的甚至隐蔽到压根看不出来是个路口(特别是一些需要进入辅路的情况),在这样的地方很容易突然冒出来一辆车或前车突然减速,如果你没提前做好准备,就容易紧张出事故或者熄火。
②周围环境
如果考试路上有学校、工厂等,又赶上放学或上下班的情况,那真的是要疯掉了,要特别注意他们,很危险。还有一些考场在三环以外,有很多大货车,长长的那种,你超不过去,就会被别在货车后面,如果它减速,你不能减速就容易熄火或者出事,某些货车不会管你练车还是考试的。
还有就是公交车和公交站点,有的地方比较多,“最郁闷的是离考试起点100米左右的地方就有1个,所以特别担心起步这块复杂的路况,生怕挂掉,于是紧张的以至于忘了打左转向灯”。
③标示
路上的标示要记住,有些考试路段的斑马线完全都快看不清了,下雨天就压根看不到,学员要自行记牢。
4、学会紧急停车还能不熄火
这个是科目三考试的关键,途中很容易遇到突发状况,如果前面遇到无法通行的障碍物,要直接踩离合踩刹车,不要变更车道让行,直接停车挂空挡,然后等安全距离空出来或路线畅通后,再重新做起步动作,不然等安全员给你踩死就挂了。相信大家考试前,教练也教过,新手要做到让车不让道。
5、不管安全员怎么暴躁,自己千万不要慌
有的安全员上车就一副酷酷的样子,板着脸一言不发,着实吓人,这时候千万不要被他的气势吓到,按照自己平时练习的样子,一定能过的。当初考试的时候是第二个,安全员就是扑克脸,第一个学员没给票子,一把的时候被踩停,第二把也过了。
第一个下车后,我就要接着考了,然而安全员不让我下车,把车开到远离红绿灯和路口,路况良好的地方让我起步,顿时觉得有点儿小安心(虽然严肃,但是也没跟票子过不去不是,对这些上了供的学员也算是仁至义尽,毕竟还有很多只收不做事的)。
科目三真的很不一样,因为是在真实道路上考试,行人、车辆都不是我们能把控的,很多平时练的好的,到考试也挂掉了,所以在考试前,一定要多熟悉路况,调整好状态。
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夜晚驾车出行有哪些注意事项
很多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑,由于晚上视线距离有限,在城市中路况还比较好判断,如果驾车到野外郊游,走夜路最重要的是要保持头脑清醒,才能够处理好突发情况。
城市驾驶:别开远光灯
在城市驾驶要注意的是别开远光灯,远光灯是为了在荒野郊区用的。此外,在小巷里,有骑车人或行人过来的时候,最好关闭大灯,有小灯足够看清路况了。
若对面来车不改用近光,应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时,干脆就地减速甚至停车,稍加等待,没必要为赌气而用远光灯与之对射。
另外,尽管城市道路照明设备很好,也不要不开灯,汽车大灯不光有照明的功能,更重要的是让别人能看到你。
长途驾驶:保持头脑清醒
如果是长途驾驶,尤其是一个人晚上开车,那比较单调乏味,很容易疲劳,不少人容易睡着而让方向盘跑偏,引发交通事故。因此,长途驾驶必须保持头脑清醒,避免疲劳驾驶。如果开累了,干脆停下车散散步,让大脑休息片刻,清醒一下。如果身边有同伴,让同伴尽量多说说话。
野外驾驶:学会判断路况
上了一天班,再加上晚上开车,容易产生视力疲劳,从而对路面和路况的判断难度加大,极易发生交通事故。因此,晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断,尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上,路面一般为灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以,一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上,如果看见黑漆漆的山体里,有光束对着你这边一晃一晃的,说明对面有车来了,此时你应该观察自己前面的道路,看看宽度够不够,提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响,也能判断路况。比如正常行驶着,忽然感到引擎声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。