关于费用
学车前,要提前了解下市场均价,做到心里有数。一般价格低的驾校更容易获得学员的青睐,很多人都不想在学车上花费太多的钱。但低价却往往是陷阱的代名词,可能一报名就毁了你这3年的机会!因此,在报名时一定要选择正规、靠谱的驾校。
关于学车
学车学的是一门技能,不是一朝一夕就能练成的,是需要你长期坚持的。如果下定决心报名学车了,希望你能一鼓作气,坚持每天来驾校练车。那种三天打鱼两天晒网的学员,往往需要比别人多花费三四倍的时间才能考到驾照。
关于教练
师傅领进门,修行在个人。想要考试一次都过关,学员必须用心去掌握教练的教学内容,做到车上练习,车下总结,不懂的问题及时与教练沟通。不要处处都等教练来监督。
关于拿证
顺利拿证不仅需要娴熟的驾驶技术,还需要一个良好的心态。平时练车时不要很随便,要把每次练习都当做考试来严格要求,考试时保持一颗平常心。
拿到驾照后,别忘了对自己的教练说声谢谢!
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日常停车常见的误区有哪些
我们不管做什么事情肯定都会有一点误区,不可能做到十全十美。那么我们在日常停车过程中有哪些误区呢?
1、方向盘打死原因:因为,方向盘打的越大其助力压力就越高。如果,方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态,这样会加速了助力泵的损坏速度。
正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点,不要硬顶着。
2、原地打方向原因:因为,原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度,如果在砂石路上就更加严重了。
正确做法:车动方向动,车停方向停。
3、车没停稳就挂倒挡原因:因为,倒档没有同步器,车在没有停稳时,倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。
正确做法:等车停稳了再挂入倒档!
4、用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动,手刹拉线会拉伸变形,刹车片越磨越薄,导致制动力越来越小,最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。
正确做法:汽车停稳后再拉手刹,切记
5、不停在平地上原因:因为停在不平的地方,车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力,久而久之老化程度也是不均匀的。
正确做法:尽可能的选择平地上停车
6、坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时,如果只使用P挡驻车的话,锁止机构会承担一个非常大的力,严重时锁柱无法脱出,也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位,只能找一辆车拽一下,再切换挡位,或者想办法抬起驱动轮再解锁。
正确做法:尽量避免在坡道上停车,如果只能停在坡道上,恰好又是自动挡车型,请记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。