上海银都驾校一分部：科目三路考考试考点的归纳总结

一、学员练车过程中的通病①遇到紧急情况首先就把离合踩死②遇到前方有障碍或者有车超越急转方向盘避让③遇到前方有非机动车或者行人较多时不减速让行，而是一个劲地鸣喇叭④减档不减速，例如速度还在40码左右，直接减为3档⑤变更车道的时候打开转向灯马上就动方向变道。在遇到前方有障碍接近的时候，首先应该是踩刹车减速让行，踩刹车才是最有效最安全的措施，而不是踩离合啊，转方向啊，鸣喇叭啊等等，在踩刹车减速的时候离合就准备好，需要踩离合马上将离合踩死。二、考试考点的归纳总的来说，考试大致分为五大要点：①夜间灯光模拟②起步③加减挡以及左右观察④左、右转弯，变道以及掉头⑤靠边停车

1，“灯光”灯光的模拟其实很简单，推荐用下面的方法记忆第一句话肯定是开前照近光灯第二句话肯定是开远光灯第三句话肯定是关掉远光灯第四句话要么是远近交替（闪灯）要么是又打开远光灯 如果打开了远光灯 第五句话肯定是关掉远光灯 PS ：只要远光灯打开了下一句话肯定是关掉远光灯最后一句 要么雾天行驶（雾灯+警示灯）要么故障难以移动（示宽灯+警示灯）需要注意的就是雾灯有两个档，记得开要开完，关要关完。还有就是关闭灯光的时候前照灯按钮不要关反了，方向盘两边的灯光按钮向方向盘中间按平才是关！2，“起步”起步只需记得几句话：一踩二挂三打灯，四鸣喇叭五看镜，半离合松手刹，三秒钟动方向！解释一下就是：踩下离合器，挂一档，打开左转向灯，鸣喇叭，然后依次看一下右边、中间、左边的后视镜，接着将离合器松开到半联动状态，稳住离合器不动，右手放下手刹，这时候车辆会缓慢向前行驶，确认安全，等车辆行驶三秒钟后再向左边转方向。

3，“加减挡以及左右观察”加减挡属于基本功，这个靠平时的积累，在练车的过程中发现很多TX都是凭感觉，听声音来加减挡，要么就是看转速表，1500转速的时候加档。在此，建议大家在考试的时候最好通过速度表来加减档，因为你是新手，你根本还没有达到单凭听发动机声音就能够判断是否需要加档或者减档的水平，1档不能超过20码，2档不能超过30码，3档不能超过40码，而且像毛家湾还有限速40的路段，所以最好利用眼睛余光看一下速度表，根据速度来选择合适的档位！还有就是加档只能逐级加，减档是可以跨级减的，加减挡的要求就是：及时，准确，平稳！在行驶的过程中，只要前方道路空旷，有条件提速至40码的要迅速加档提速。如果听到减速的语音（通过学校区域，通过公共汽车站，前方人行横道，请减速让行，前方路口XXXX），一定要将车速降到35码以下，否则系统会评判你危险驾驶，最好就减到30码，因为35不好掌握，桑塔纳只有20码跟40码的的标志，当指针指向20与40的中间的时候就是30码，一来满足了35码以下，二来30容易分辨而且可以继续用4档不用减档。

4，“左右转弯，变道以及掉头”听到这三个命令中的任何一个，首先应该是打灯并且看镜子，往哪边打灯，就看哪边镜子。当然，掉头肯定是打左灯。左右转弯的动作：首先打灯看镜子，三秒后转动方向变更到相应的车道（左转弯就变更到最左边的机动车道，右转弯就变更到最右边的机动车道，当然，如果你本来就在相应的车道上的话，就省略这个动作），变更到相应的车道后，将转向灯关掉再打开（第一次打灯是变道的动作，第二次打灯才是转弯），然后减速减2档，利用油门控制速度缓慢过弯，车身摆正后，关灯加油加档。变道的动作：先打灯看后视镜，等待3秒再看后视镜，确认安全后转动方向变道，记得车身摆正要关转向灯。掉头的动作：在虚线处靠本车道的右侧停车，然后打开左转向灯，挂一档，观察左后方以及正前方是否有来车，确认安全后半离合松刹车，车辆动起来迅速向左转动方向打死，缓慢平稳掉头。

5，“靠边停车”听见“请靠边停车”的指令后，首先应该是打右灯看后视镜，需要注意的就是如果你此时没有在最右边的机动车道，记得先逐个变道至最右边的机动车道后再打开右转灯靠边，不能连续变道，变道的过程记得每变一个车道都要将转向灯关掉再打开（毛家湾只需要打一次灯就可以了，因为毛家湾靠边停车的时候是直接以机动车道的边缘线为标准停靠在右边的机动车道上的，标准来讲，所有靠边停车都应该停靠在道路的边缘上30公分的范围内，主要是毛家湾道路的边缘有一条深沟，担心学员控制不好掉到沟里边去，所以特殊处理。）停车后拉手刹 摘空档先松离合 再松刹车 最后记得关转向灯

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美女练车开到沟里！教练：你开心就好，秘籍送上！

一哥们说：和邻居美女一起学车让我认识到颜值的重要性，同样是开沟里去了，教练差点把我打死，对美女就是一副你开心的就好的贱样！

网友回复：你是把车开到臭水沟去了，你的邻居是让教练看胸沟当然不一样，同样是沟，你的是臭水沟，人家的是肉沟。

哈哈，可惜我们都不是美女，所以好好练车哦！

下面为大家说一下，科目二想要100分通过，都在于这些细节！

在整个驾照考试当中，科目二是很多人比较头疼的科目。很多人平时练车的时候都很顺利，一到考试就感觉点也找不到了，方位感也几乎没有了，考试自然就过不了。

细节决定成败

平时练车的时候，不要过度依赖记号点。我学车的时候，教练为了方便我们每次都能找到打方向的点，就特意拿红油漆在各个打方向的点做了记号，在地上也拿标志物标记。因此我每次都能很好的找到点位，练车都很顺利。可是到考试的时候，由于平时练习的车和考试车不一样，车上也没记号点了，判断点位都只能凭感觉，结果就挂科了。

这里提醒大家平时练车的时候尽量自己把握各个打方向的位置。倒库第一把打方向位置：当第二根探测杆出现在右边车窗一个手掌的长度时，方向右打死。侧方：当探测杆出现在右车窗5公分时就可以右打死了。直角转弯：直角的拐点出现在车窗20厘米左右的位置时，方向左打死。

停车点和座椅位置息息相关。很多学员平时练车的时候没有养成调整座椅的习惯，所以各种停车点位总是“凭感觉”，没有固定的点，考试的时候自然不会去调整座椅，对停车点的把握也不准确。

座椅的位置靠前了，看到停车点就早；座椅靠背太靠后，看到的停车点位就晚一点。正常情况下，倒库停车点：当左边后视镜的下边线和库前边线重合的时候，就可以停车了。坡道定点：眼睛、右边雨刮器凸起和停车杆三点一线的时候停车，这样车子就算没有停在满分线上，也一定会停在规定区域。

别忘了打转向灯。要打转向灯的地方一共三个：起步、坡道起步、侧方停车出库。这三个必须要打转向灯的地方，忘记打转向灯扣10分。科目二满分100分，80分及格，在这种不需要任何技巧的项目上就多注意一下，就能提高通过率啦!

确定项目完成再进行下一步。很多人掌握了曲线行驶的技巧，但是在没确认整个车子已经驶出曲线了就打了方向。那么怎样判断车子是否完全出了曲线？观察左边后视镜，当后轮已经过了曲线终点就可以了。还有一些考场在曲线外会有高出一点的防护台，有些学员错误的沿着防护台走，那自然就被扣了100分。

科目二考试的五个项目都是固定的，练车的时候也都是固定训练这五个项目，教练的解说、指导，自己的反复练习，一定要用心观察，认真训练，从中总结出自己的不足，加以改进。考试都是细节没处理好。祝大家考试顺利，早日拿到驾驶证！