达热瓦驾校：车感是什么 如何培养车感

当你请教你的教练师傅，非常窄的过道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，教练基本都会回答你：靠车感嘛。天天说车感车感，今天就告诉你车感到底是什么?

前进、倒车、拐弯。那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。

　　1、前进车感

前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。

　　害怕追尾的原因有哪些?

a、对自己车辆的刹车距离没把握

b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。

c、对自己的车头距离没把握

　　害怕窄路会车的原因是什么?

不知道自己车辆的宽度

　　所以前进的车感，归纳起来就是三点：

a、知道自己车辆的刹车距离

b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少(脚感)

c、知道自己车的宽度

　　2、倒车车感

倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。

什么是倒车车感?说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。

所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。

　　3、弯道车感

为什么你弯拐不好?拐弯的实质是什么?其实就车头和方向盘之间的博弈。

拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题!这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。

练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了!

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万能起步法

如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。

如果你在练习时老是熄火、后溜的话，不妨试试这个方法：停车时，同时踩下离合器和刹车。起步时，缓慢松离合器，当发现车头有明显抖动时，稳住离合器，松开刹车，车子就能缓慢起步了。

注意：松离合要缓

半坡起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。