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鑫宇驾校:随驾联盟:科目一答题秘籍,看完错题减一半!

驾考资讯2018-07-01 04:15

科目一对于很多学员来说几乎都没有什么大问题,但是对于那些记性不是很多学员来说,这简直就是一个致命的炸弹,虽然科目一没有什么捷径可以走,但是掌握一些科目一的考试技巧,对于考试还是有非常大的帮助的,那么今天让随驾联盟来普及一下科目一的技巧吧!

1、答题中所有题一个原则——安全,因此怎么做安全就怎么做。

2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向,选择题中类似的答案都错。

3、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。

4、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。

5、无标志无灯无警路口,按照让右路——让左转——让直行——让右直行的顺序判断。

6、车辆变换位置要开转向灯。

7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。

8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。

9、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全,“亮”不准通行,但整车越线的可通行。

10、远光灯、近光灯的考题一般使用近光灯。

11、只有冰雪道路,下坡将到底部时是下坡先行,其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行,就选字多的。

12、户籍地对户籍地,暂住地对暂住地。

随驾联盟最后提醒大家:考试的时候,看题一定要仔细,遇到简单的题目不要一扫而过,本来是送分题,结果结果反而错了,送分题都错了,考试结果就更不用想了,肯定是直接挂科的。同时,学员在考试之前可以关注随驾联盟公众号,阅读更多关于科目一考试技巧文章,考试前做好充分准备,争取一把过了。

以上就是鑫宇驾校小编给大家整理的鑫宇驾校:随驾联盟:科目一答题秘籍,看完错题减一半!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。鑫宇驾校报名咨询电话:0855-8247948,18188053101


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2017-02-08 国华光电

从1886年世界上第一份汽车专利诞生开始,不计其数的伟大先驱曾踏上过造车之路,但是能够屹立百年的汽车品牌却是凤毛麟角。这次我们就来一起看看都有哪些品牌登上了拥有百年“造车”历史的车企名单!

汽车的历史开始于1886年,卡尔·本茨打造的三轮汽车“奔驰1号”获得了世界上第一份与汽车有关的专利。同年,戈特利布·戴姆勒与助手威廉·迈巴赫制造出了世界上第一辆四轮汽车“戴姆勒1号”。

1926年,戴姆勒与奔驰合并成为戴姆勒-奔驰汽车公司,并以“梅赛德斯-奔驰”作为品牌名称,其中的梅赛德斯是原戴姆勒公司的最大客户埃米尔·杰利内克女儿的名字。

1910年,奥古斯特·霍希创立了奥迪汽车公司,同年,奥迪品牌首款车型Type A问世。1932年,奥迪与霍希、DKW、漫游者合并成为汽车联盟。

二战后,汽车联盟被苏联占领军没收,公司高管于1949年建立了新汽车联盟。1965年,新汽车联盟被大众公司收购,从此进入了崭新的时代。

欧宝品牌由亚当·欧宝创立于1862年,最初以制造缝纫机起家,1899年与工程师Friedrich Lutzmann合作,生产出第一款汽车“Opel Patent Motor Car, System Lutzmann”

欧宝是德国第一家拥有汽车流水线的厂商,其在1928年时占据了德国37.5%的市场份额。通用汽车看中欧宝品牌的发展,于是在1929年收购了欧宝80%的股份,又在1931年收购了余下20%的股份。

标致品牌创立于1810年,其以加工小型金属零件作为起点。由标致制造的钢制工具、咖啡磨、研磨器具等在全世界都享有良好的声誉。

1890年,标致品牌的首款汽车Type 2问世,而这一年也成为了标致汽车的元年。1976年,标致通过与米其林交换股票,获得雪铁龙90%的股份,并成立了“PSA集团”。

1898年,路易·雷诺将一台摩托车发动机焊到自制的底盘上,由此打造出首款汽车雷诺Voiturette Type A。1899年,路易·雷诺与两位兄长联手创建了雷诺汽车公司。

二战结束后,戴高乐将军颁布法令,没收了路易·雷诺的所有资产,并将企业收归国有。1999年,雷诺兼并了三星汽车和达契亚汽车,并与日产汽车结为战略联盟。

1900年,埃托雷·布加迪完成了首款汽车Type 2的设计,该车随后在米兰贸易博览会上获奖。1909年,埃托里·布加迪创立了自己的汽车公司,并开始生产布加迪品牌的汽车。

由于经营不善,布加迪在1963年被迫关停,直到1987年才迎来第一次复兴,但从1995年起再次陷入经营困难。1998年,大众集团的入主为布加迪带来了第二次复兴的机会。

斯柯达最初以制造自行车起家,两位创始人合办了Laurin & Klement公司。1905年,Laurin & Klement公司制造出第一辆汽车Voiturette Type A。

1925年,Laurin & Klement公司与斯柯达-皮尔森集团合并,此后生产的新车便以斯柯达品牌命名。东欧剧变后,大众集团在1991年将斯柯达收入麾下。

1899年,乔瓦尼·阿涅利联合几位意大利企业家和贵族共同创立了菲亚特汽车公司。同年,菲亚特利用从Ceirano公司购买的车型专利技术,制造出首款汽车菲亚特4 HP。

菲亚特不断发展壮大,先后将法拉利、玛莎拉蒂等众多意大利本土汽车品牌收入囊中。2014年,菲亚特又收购了克莱斯勒汽车,两家企业合并成为菲亚特克莱斯勒汽车公司。

1906年,曾经是菲亚特赛车手的文森佐·蓝旗亚与朋友Claudio Fogolin共同创立了蓝旗亚汽车公司,旗下首款车型Alfa在1908年都灵车展正式发布。

1969年,蓝旗亚被菲亚特收购,在母公司强有力的支持下,蓝旗亚在世界汽车拉力锦标赛上赢得了10次制造商总冠军,创造了至今都无人能及的伟大成就。

1910年,法国商人Pierre Alexandre Darracq与以贵族Cavaliere Ugo Stella为代表的一众意大利投资人,共同创立了阿尔法汽车公司。同年,阿尔法的首款车型24 HP问世。

1915年,意大利企业家尼古拉·罗密欧接手了阿尔法公司。1920年,公司正式更名为阿尔法罗密欧。在经历了数次发展危机后,1986年,菲亚特收购了阿尔法罗密欧。

1904年,亨利·莱斯制造出了首款汽车。同年,查尔斯·劳斯和亨利·莱斯达成协议:由劳斯买下莱斯制造的汽车,并以“劳斯莱斯10 HP”作为车名,由劳斯进行独家销售。

1906年,劳斯莱斯汽车公司正式成立。1931年,劳斯莱斯买下宾利品牌。1998年,宝马与大众为了争夺劳斯莱斯、宾利品牌展开激烈竞争,最终劳斯莱斯被归入宝马旗下,大众收购了宾利汽车。

1913年,莱昂内尔·马丁与罗伯特·班福德共同创立了班福德&马丁汽车公司。1914年,莱昂内尔·马丁在阿斯顿山登山赛中取得胜利,阿斯顿·马丁由此得名。

1915年,第一款以阿斯顿·马丁命名的车型Coal Scuttle问世。在发展过程中,阿斯顿·马丁几经转手,2007年被福特出售给了由Investment Dar和Adeem Investment组成的企业财团。

1902年,亨利·利兰接手了面临破产的亨利·福特公司,并将其更名为凯迪拉克,“凯迪拉克”一词源自底特律城首任市长的姓氏。

同年,凯迪拉克完成了首款车型Model A的试制,该车车身借鉴了福特和奥兹莫比尔的设计,动力系统搭载了利兰公司的10马力发动机。1909年,凯迪拉克被通用汽车收购。

福特汽车的起源可以追溯到1896年,亨利·福特制造出了他的第一辆汽车Quadricycle。1903年,亨利·福特第三次创业,与人合伙成立了如今的“福特汽车公司”,其首款产品为福特Model A。

1908年,福特生产出世界上第一款属于普通百姓的汽车——T型车。1913年,福特设立了世界上第一条汽车流水线。1922年,福特收购了林肯品牌。

大卫·邓巴·别克从1892年开始创业,先后经营了别克舍伍德制造公司、别克自动化动力公司等。1900年,工程师沃尔特·马尔制造出了第一辆试验型别克汽车。

1903年,大卫·邓巴·别克创立了别克汽车公司。1904年,第一款以别克命名的汽车“B型车”问世。同年,威廉·杜兰特接管了别克汽车公司,这也成为他日后成立通用汽车的基础。

1911年,曾经是赛车手的路易斯·雪佛兰与离开通用汽车的威廉·杜兰特共同建立了雪佛兰汽车公司。1912年,雪佛兰品牌的首款车型Type C问世

因在发展战略上存在严重分歧,路易斯·雪佛兰离开了以他名字命名的汽车公司。威廉·杜兰特以换购股票的方式重新取得了对通用汽车的控制权,而雪佛兰则被归入通用旗下。

除了上述这些欧美汽车制造商以外,日本三菱生产汽车的历史也有百年。1917年,三菱推出了A型车,该车也是日本首款批量生产的轿车。

不过,汽车部门直到1970年才从三菱重工独立出来,成立了三菱自动车工业株式会社。2016年,日产收购了三菱汽车34%的股权,成为其最大股东。

百年车企竟然有这么多,各位看官是不是也觉得长知识了呢!

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