天安驾校百科：速度之外，以生命安全为责

有人说人类天生就有对速度的渴望，奥林匹克六字箴言“更快、更高、更强“就是人类追逐速度本性的体现。追求速度就如同自然界的法则一样，猎豹就是要比羚羊跑的更快才能生存。

从人类开化起，因为理性，所以不断用公约来约束人类自身的欲望，法律条文、规章制度甚至道德约束，深深的植入一代又一代的人类思维中，但人类动物的原始本性是无法磨灭的。

古有千里马，现代有汽车。那么说到汽车，无疑是现代人为了突破速度最好的发明。有的人天生就是喜欢追逐速度，享受一种”胜者的快感“，也可能是为自由、为解脱而追逐速度带来的刺激感。

开快车所带来的刺激感，深深的满足着被锁在城市牢笼的人们。六十迈的速度显然带不来解放自我的刺激，人们憧憬安全之下更快速度的刺激，像是一个征服时间的胜利者一样荣耀。行驶在高速公路上的速度，就像飙车一样深深的满足人们的快感。在规章之中把速度控制在一百迈以上，完全迎合人类潜意思里面的本性。刚拿到驾照的新手司机，一定很想到高速上开一圈，高速究竟有哪些需要注意的问题，并不是每个人都清楚的。

1.进出高速要减速 经过高速路口前或从高速路下来，都要特别注意控制车速，以免刹车不及时发生事故。 2.别老站着超车道开 超完车尽量走回主车道。每超一辆车，转向灯该打就打，闪灯和鸣笛该用就用。 3.尽量不要打开车窗 当汽车进入高速行驶状态时，开窗后车内气压会产生变化，司机的耳膜会有挤压感。如果车体流水线设计有缺陷，严重的还会导致车内人员的耳膜破裂。 4.不要太靠近护栏 在高速公路上，最左侧车道行驶紧靠护栏，存在很大的安全隐患。稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏，引发事故，而且车道最左侧积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。 5.在应急车道停车记得摆放三角架 如果在高速应急车道换备胎，一定要在150米外摆放三脚架。在一些大车较多的高速路上，小车超车多数在应急车道，如果你摆放的三脚架距离太近，不等反应就会被撞飞。 6.长途出行提前规划路线 驾驶员在超车道停车看路牌而被大客车追尾的惨剧很多。建议规划路线时一一细分：在哪里吃饭、在哪里住宿、在哪里加油....行车时预知2公里的线路变化。 7.不要组队跑高速 有些车友自驾游，喜欢在高速上组队跑，很拉风。其实这是不负责任的表现，一旦发生事故，就是连环追尾。 8.车速过快过慢都危险 在高速路上行驶，当车速过快时，你需要挨着超车；车速过慢时，别人轮流超你，两种情况都增加了与其他车辆接触的机会，从而增加了安全隐患。

人类对于速度的追逐永远没有限度，就好像奥运会上，运动员的记录会被一次又一次的打破一样。可人类生为动物本身，体能毕竟是有限度的。如何平衡身体的有限和无限的追求，怕是人类永远的课题，可迷妹知道人的生命只有一次，若不好好珍惜按章限速，就是拿自己来开玩笑吧。

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高速公路上如何超车 高速公路超车技巧

超车是一件极易引发交通安全事故的驾驶行为，特别是在高速公路上，那高速公路上如何超车呢?下面一起来看看高速公路超车技巧。

　　高速公路上如何超车

(1)超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。

(2)超车中。应提高车速，向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m)，打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距，如图所示，从左侧加速超越;超车前，应确认前方道路良好，迎面无驶来车辆。超过后，应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m——30m后，打开右转向灯，驶回原车道关闭转向灯。超车时，应尽量提高两车的速度差，以减少超车距离和时间，保证超车快速完成。

(3)超车时。如由于观察不仔细，判断不准确，在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时，要沉着冷静，尽快减速，停止超越。切不可采取紧急制动，以防车发生侧滑、跑偏等现象，从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理，强行通过而发生事故。

(4)超越停驶车时。应抬起加速踏板，利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶承重梁的横向间距，并做好停车等应急准备。

要特别注意：防止停驶车突然开启车门，或人从车底钻出、从车上跳下，或其他行人、非机动车从该车前侧窜出;同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。

(5)超越车队时。由于车队前后距离较长，所以要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边靠近车队，以及在躲闪情况下或急打方向插入车队，更不能采取紧急制动，以防发生事故。

(6)对于不肯让超的车。驾驶员不得烦躁，要有耐心，应反复鸣喇叭提醒前车，跟车距离可适当缩短-些，-有机会便快速超越。超越后，切不可采取报复措施而向右猛打转向盘，或进行制动等，以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。