考前准备
1、带好身份证,提前达到考场。
2、调整好心态,把考试当作平常的练习就行。
3、在候考大厅等待考试时,不要听已考学员的讨论,尽量别被其他考生影响自己的情绪。
4、进入考场,礼貌地和安全员打招呼,准备上车。
上车准备
上车后到进入考试区域,这5点准备要做到位。
1、调整座椅
调前后:左脚能将离合踩到底,膝盖能自然弯曲。
调靠背角度:背部轻贴座椅,双手前伸,腕部在方向盘上端。
座椅塌陷的用垫子垫一垫。
2、试离合
感受离合的硬度和高度。避免穿鞋底过硬过厚的鞋子参加考试,影响脚掌的感受受力。
3、调整后视镜
方法很多,按照你的教练的方法调即可。
建议是,后门把手在后视镜视野的最上沿,这样更容易看清楚后轮位置。
4、系安全带
注意别插到副驾驶去了。
5、验证指纹开始考试
再检查一遍以上4点,确定准备好了,再按指纹考试。
考试注意事项
1、倒车入库
倒库是科目二考试第一项,这一项考好了,能够增加信心。而考试中倒车入库最重要的就是保持速度平稳。
由于考试车和教练车离合器行程有差别,一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低,只要速度平稳,既不太快又不太慢,哪怕在考试的紧张气氛中,也不会错过打方向的时机,即使需要调整也有足够的时间。
2、侧方位停车
侧方位停车跟右倒库很像,只要速度把握好了,就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜,左右两边不要压线,所以最后向左打死方向的时机很重要。
3、曲线行驶
对大部分童鞋来说曲线不难,很懂童鞋靠着感觉曲线都能过,但也不能粗心大意,很多人就是在曲线上压线挂科的。所以在弯道的时候,要注意观察左右后视镜,及时调整。
4、直角拐弯
有的童鞋科目二挂的非常冤,因为直角挂了,都是粗心大意惹的祸。
注意一点,建议选择肩线与考道内直角作为参考,不会因换成考试车点位变形太多。
5、坡道定点停车与起步
坡道是难点,有两个问题要特别注意:
(1)压右边线
这一项要求汽车距离边线30公分距离内,但又不能压边线,所以在开始上坡的时候就要慢慢调整与边线的距离。
(2)起步熄火
坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。一般不给油,所以起步的时候速度稍微慢一点,离合器到了半联动的时候,离合器与刹车要一点点地松,松得太快易熄火。
补考机会
每次考试当天都有一次补考机会,如果不幸第一把挂了,不要紧张,不要气馁,就当是在考场练车了。第将车辆驶回原停车位,不要急着进行下一次考试,自我调节一下,回顾失利因素,再重新按指纹继续完成考试。
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新手起步老熄火该怎么办
第一要点,不能急,要慢,要稳。起步时离合器半联动,这点多找几次,让自己脚一碰到脚踏就不自觉的点到位置。
半联动找到了就轻点油门,车子动起来了,别急!千万别一下就松离合器的脚踏,这样十有八九就熄火,一定要慢慢松,同时油门继续向下踩,感觉一下,和你说转速什么的你估计也不太懂,就凭感觉吧,听到油门声音有点闷了就可以换挡了,这个应该不难得。
左脚离合快速抬到半联动点,车子要往前走了,稳住,右脚油门轻踏,转速到1200-1500左右,同时左脚继续慢松离合,右脚同步继续给油(给油大小就看你是否要快速起步,要快的话就多给点油,但同时离合也要快速松掉),离合全部松掉之后,车子继续前行,转速到1500-1800左右换2档,之后每2000转换档。新手必须要经过的过程,练习时间长了,自然会掌握要领。
四招教你轻松起步:
1、开车起步前调整好座椅,确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
2、对于手动挡的车,起步时挂上一档,离合器要踩到底,右脚放到油门上准备好。
3、开始起步时,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹,然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了。
4、如果在坡道起步新手要特别注意,如果松手刹快了,而离合没有抬到位,很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车,手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜了,同时加上油门,慢慢松开离合,起步成功。
学员们在最开始练习起步,很有可能掌握不好起步的换挡加油的环节,应加强练习,善于摸索,才能快速掌握驾驶技能。