前程驾校：汽车下坡的时候为什么不能空档滑行

空挡滑行时，汽车会失去发动机牵制作用，下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患。

空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，这种情况下，后果更是不堪设想。

现在的轿车、私家车都是电喷车，空挡滑行不见得省油，对于自动挡汽车来说，空挡滑行时，变速箱还会失去润滑，会增大变速箱的磨损。

所以，驾驶汽车下坡时，请勿空挡滑行。

原理是物理学的加速度!由于下坡时坡度比较陡，汽车在做下坡运动是他是做加速运动，他的瞬时变化率会很快，也就是说他的加速度快!

再由于汽车空档滑行，地面等对汽车的摩擦力小，就是说没阻碍汽车运动的反向力，速度会增快!当汽车运动到坡没的时候，他的速度会增加到顶点，那时你想刹车的时候，就是突然对汽车施加阻力，由于他是运动的，他有一个惯性(忘了说还有惯性的原理!)，这时惯性的运动方向是想前的，假如你施加的阻力不够大的话，会很难把汽车制定的!这时或会很容易发生车祸!假如当你下坡时，遇到的还有一个急转弯的话，也很容易造成翻车等事故!

对于这种事情的解决方法：你可以打档下坡(这样机头对他有个稳定运动的阻力，使汽车在下坡时可以匀速运动!)，或者在你对车技比较熟悉的情况下你可以连续刹几次车，就是快速刹第一次，把汽车的速度减慢后，然后再刹第二次或者第三次!这也是利用物理学的减少他的动能原理!但这种做法在你对汽车驾驶技术不熟练的情况下，建议还是不要用!这种做法，要每隔一秒做刹一次!速度比较快!

《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定下坡不准空挡或熄火滑行。并且在驾驶考试的科目三路考当中也规定了空挡滑行3秒以上的，考试记为不合格。现在油价飞涨，许多开车的司机觉得下坡挂空挡滑行，省点油一点也不为过。那么为什么空挡滑行会被严令禁止?

　　空挡滑行能省油?

　　1. 化油器式发动机

在开车时，我们踩下的油门控制的是节气门的开度，而节气门的开度实际上控制的是空气进入燃烧室的量。在十几年前发动机的电子控制燃油喷射系统还未普及，多数汽车普遍使用化油器式发动机，与如今的电喷不同的是，化油器的供油方式是根据发动机进气时形成的负压将燃油吸入燃烧室的，因此只要进气，化油器就会继续供油。

　　为什么下坡时不能空挡滑行?

如果在下坡的时候松开油门挂1挡滑行，此时相当于发动机是被车子拖着走。发动机的转速也不低，所以尽管节气门关闭了，空气进入的量被限制，而化油器供油的量却仍处于较高值，空燃比过低导致混合气在燃烧室中燃烧不完全，燃烧不充分的燃油随尾气一起排放，经过排气管与空气接触又进行燃烧产生“放炮”声。但是如果挂空挡，车子依靠重力和惯性向下滑行，发动机不会受到车子的拖制，在怠速工况下运转，因此化油器式发动机空挡滑行会比挂挡要省油。

　　2. 电喷式发机

用轿车基本上都是电喷式发动机了。电喷系统给发动机供油的方式是通过油门以及ECU控制的，当松开油门踏板时，ECU会使喷油器降低喷油时间，在车速较高时会停止喷油。挂挡与否对发动机的工作并无太大影响，因此电喷式发动机挂空挡并不省油。

　　空挡滑行危险吗?

在以上的解释中有提到：挂挡滑行时，发动机是被车子拖着走。那么就要说说发动机除了拉着车子跑之外还有另外一个功能，那就是发动机制动啦!其实并不难理解，试想如果一辆小车挂上空挡停着，只需一个人就可以轻易推动。但是挂上1挡停着，就算使出浑身解数也难以推动。这是因为发动机在运转时所需要克服的自身阻力是非常大的，挂挡滑行可以利用发动机制动限制车子的下坡速度。而空挡滑行就只能利用刹车进行制动。

　　为什么下坡时不能空挡滑行

在下长坡时，长时间的刹车会迅速提高刹车片的温度，由于热衰退，极大降低了制动效能，出现刹不住车的现象。因此在下坡时空挡滑行是非常危险的!无论老车新车，都不应该为了省一点油，忽略自身和乘客的安全。

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科目一时速与安全距离巧记 平时开车有做到吗？

相信大家在考驾照模拟试题的时候很容易记混淆，怎么会有那么多关于速度和距离的规定，而且做题的时候都不在一起，打乱之后更记不住了。今天，小编就把所有关于速度和安全距离的题给大家进行了梳理，以便记忆！

一、最低、最高时速题巧记

普通公路：

1、在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速:没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里，公路为70公里。

2、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里。

3、掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里。

4、在冰雪、泥泞的道路上行使时，最高时速30公里。

5、牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里。

6、进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。

高速公路：

1、正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里。

2、当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里。

3、同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里。

4、同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里；中间车道90公里；右侧车道60公里。

5、能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公里。

6、能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。

7、能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。

二、安全距离题巧记

普通公路：

1、白天或夜间在公路上发生故障时，设警告标志位置为车后50～100米处。

2、使用软连接牵引装置时，两车之间的距离大于4米小于10米。

3、夜间会车时，在距离150米以外改用近光灯。

4、在交叉路口、急弯路、窄桥、桥梁、陡坡、铁道路口、隧道，50米以内不得停车。

5、在公交汽车站、急救站、加油站、消除队（站），30米以内不得停车。

高速公路：

1、高速公路上发生故障时，设警告标志位置为车后150米以外。

2、时速超过100公里时，需保持100米以上的安全距离。

3、时速低于100公里时，需保持50米以上的安全距离。

4、车速为100公里时，最小横向间距为1.5米；安全距离为100米；危险车间距为50米。

5、驶离高速公路最佳时机，离出口500米处。

以上就是关于科目一考试关于速度和安全距离的题，相信大家在整体记忆后能够更好地理解，希望对大家有所帮助！