经验交流：科目四最难的“交通标志”题竟是这几道！

科目一、科目四都会考核交通标志相关题目，其中黄底为警告标志、白底红图为禁令标志、蓝底为指示标志；此外还有指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志及交通标线等。

警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。通富驾校小编将逐一介绍不同警告标志的意义。

十字交叉标志除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。

Y字形标志设在Y形路口以前的适当位置。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。

丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上，含T形路口、左侧T形路口、右侧T形路口。设在进入T字路口以前的适当位置。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。

有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。

向右急弯路标志设在右急转弯的道路前方适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。

向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。

反向弯路标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。

连续弯路交通警告标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。

上坡路、下坡路标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

连续下坡路标志用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

道路变窄标志设在窄路以前适当位置，分为二侧变窄、右侧变窄、左侧变窄。

二侧变窄为车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对称缩窄的道路；右侧、左侧分别为单侧变窄。用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。

窄桥标志，是指设在桥面宽度小于路面宽度，且桥的宽度小于6米的窄桥以前适当位置。用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄，应谨慎驾驶。夜间行车时，当看见窄桥交通警告标志时，应使用近光灯照明。

易滑标志设在路滑地段，提醒驾驶人员注意安全，减速慢行。

双向交通标志设在由双向分离行驶、因某种原因出现临时性或永久性的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进人双向行驶的路段以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意会车。

注意行人标志一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。

注意儿童标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。

注意牲畜标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。用以警告使车辆驾驶人注意慢行。

渡口标志设在车辆渡口以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人有河流，谨慎驾驶。

注意野生动物标志设在经过野生动物保护区的公路上,经常有野生动物横穿,出入的地点前适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意慢行。

注意信号灯标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。

村庄标志用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

注意落石标志设于易于发生塌方或落石危及行车之路段将近之处。用以提醒车辆驾驶人注意落石。

注意横风标志设在一些风口或是宽阔的地段。用以提醒驾驶员前方会有较强侧风。应提高注意力，双手略微用力握紧方向盘，以免横风突然来袭，造成车辆偏移行驶方向。

傍山险路标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置的交通标志。用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

堤坝路标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

隧道标志设在进入隧道前的适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意慢行。

驼峰桥标志设在拱度很大，影响视距的驼峰桥以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。看到此标志应靠右侧行驶并应减速慢行。

路面不平标志设在路面颠簸路段或桥头跳车较甚的地点以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人减速慢行。

路面高凸标志用以提醒车辆驾驶人减速慢行。

路面低洼标志设在路面颠簸路段或桥头跳车较甚的地点以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人减速慢行。

过水路面(或漫水桥)标志设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人谨慎慢行。

有人看守铁路道口标志设在不易发现的道口以前适当位置。用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。

无人看守铁路道口标志一般会与距离标志同时出现，用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。

叉形符号表示多股铁道与道路交叉设在无人看守铁路道口标志上端。用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。

注意非机动车标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意慢行。

注意残疾人标志用以提醒车辆驾驶人减速慢行，注意残疾人。

事故易发路段标志设在交通事故易发路段以前适当位置。用以搞事前方道路为事故易发路段，谨慎驾驶。

慢行标志用以提醒车辆驾驶人减速慢行。

绕行标志分为右侧绕行、左侧绕行、左右绕行三种。设置在障碍物前合适位置，用以告示前方道路有障碍物，提醒驾驶员减速慢行，减少交通事故的发生。

注意危险标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。提醒行人注意安全，减少事故发生。

施工标志放置在施工前面合适位置，用以告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生。

建议减速标志用以提醒车辆驾驶人以建议的速度行驶,设在弯道、出口、匝道的适当位置。

隧道开车灯标志一般在无照明或照明不足的隧道洞口前设置。以警示车辆驾驶人前方进入隧道，应提前打开前照灯，注意行驶。进入隧道瞬间，内外光线明暗差异大，极易造成驾驶人闪盲，如果驾驶人没有及时打开近光灯，无法看清前方路况，易引发追尾事故。

注意潮汐车道标志用以警告车辆驾驶人前方为潮汐车道。“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。

避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。在其前方适当位置应至少设置一块避险车道标志。

在无人看守的铁路道口，凡路面上没有标划“近铁路平交道口标线”时，应在“无人看守铁路道口”标志下设斜杠符号。斜杠符号共有三块，一道斜杠的标志设在距铁路道口50m 的位置，二道、三道斜杠标志分别设在距铁路道口100m 和150m 位置。

注意合流标志表示前方有合流车道，提醒注意与驶入主车道的车辆保持安全距离。

丁字平面交叉用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的立交道路是分离式道路。（丁字平面交叉与十字平面交叉的区别在于纵向线路没出头）

十字平面交叉口是道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，是管理、组织道路各类交通的控制点。

注意保持车距标志用以警告车辆驾驶人注意和前车保持安全距离。

注意前方车辆排队标志用以警告车辆驾驶人注意前方车辆排队。

注意不利气象条件标志用以警告车辆驾驶人注意不利气象条件谨慎驾驶。

注意路面结冰标志用以警告车辆驾驶人注意路面结冰谨慎驾驶。此时，驾驶人员应当注意路况，安全行驶，行人外出尽量少骑自行车，注意防滑。

注意雾天标志用以警告车辆驾驶人注意雾天谨慎驾驶。此时，应打开雾灯、近光灯、示宽灯及警示灯，提醒其他车辆，避免造成交通事故。

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半坡起步熄火的原因解析

半坡起步大多数学员表示会遇到熄火问题，那么半坡起步为什么熄火?半坡起步熄火的原因有哪些?该如何解决呢?

　　半坡起步熄火的原因

1.到达半联动点时，手刹松慢了

2.松手刹时，离合松的太快

3.松手刹时，油门踏板松了一点

　　半坡起步熄火的解决办法

1、挂1档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳定不动。

2、缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

半坡起步时，因为离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，可以避免到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

　　半坡起步技巧

1、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。

2、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

3、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。

4、半联动法，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。