美国IIHS曾经发布过一个世界范围内汽车事故死亡率的统计,根据美国的统计,在汽车发生事故后死亡率最大的5款车,在中国的销量都还不错,其中排名第一的深受中国女司机喜爱!
5、日产玛驰
这款车和我们的QQ非常像,因为圆润的外观,深受女性的喜爱,最重要的是这款车售价只有6万块,但这么便宜的车安全性不言而喻,车轻而薄,死亡率每100万辆车中有71人。
4、本田思域(两门版)
这款车没有在中国上市,虽然说这款车的碰撞评分还不错,但车上没有侧气囊,死亡率每100万量车中76人。
3、现代瑞纳
这款车在国内的销售量也不错,但最大诟病还是安全气囊,死亡率每100万量车中有120人。
2、日产阳光
自1966年首款sunny在日本诞生以来,日产还曾经9次全面更新了车型设计,如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。这车没侧气囊也没保险杠,出车祸很容易造成严重伤亡,死亡率每100万量中有130人。
1、起亚K2
漂亮的外观深得我国女司机的喜爱,在我国的销量十分不错!但这辆车实在是太薄了,而且碰撞系数也不高,死亡率每100万量中有150人。
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学车慢,考试不通过,关键是感觉没找对!
10月1日后将实施驾考新规,于是,“你能考的上清华,但不一定能考到驾照”的话题登上了热搜。
正在学车的你,是不是也有这种无力感,学车慢,几天了还是熄火、压线;科目二已经挂科三次了,第四次考试还是没有底......
不管是学车慢,还是考试不通过,关键是感觉没找对!
学车慢
1、空间感重要,更重要的是听课
很多学员将自己反复练习失败归结于空间感不好,大概天生不适合开车。虽然空间想象力好的学员会多一点优势,因为他们可以更准确地把握车辆的位置和运行轨迹,但是不是说空间感不好的学员就开不好车了。
空间感再好的学员,如果不认真听教练的指导,不去认真记忆那些考试的点位,再好的空间感也缺少发挥余地。
2、勤练习重要,更重要的是反思
为什么科目二考三次还是挂科,是练习的不够多吗?当然不是,你已经比其他人花了更多时间了,关键是没有在失败后及时反思。
学车,也是学习一项技能,勤奋练习显然是很重要的,三天打鱼,两天晒网是大忌。但是反复练习100遍,总是在熄火、压线的时候,你应该停下来,反思一下,到底是哪里除了错,是离合抬得太高了,还是方向打晚了,然后在下一次练习中及时改正,这样的重复练习才是有效的。
3、背技巧重要,更重要的是心态
到了考场上,技巧是很关键的一环,但是相信有资格上考场的学员的驾驶技巧是得到教练的认可的。这时候更重要的是正确调节心态。
只有心态调节好,重视考试,但是不要把考试当成什么人生大事,只有保持适度紧张,才能做好每一个考试细节,考试更容易过关。