酷车地带驾校：学车时离合踏板的操作方法

1.我们的离合器很高，不能以后跟为轴松离合器，基本上要腾空松离合，教练怎么办才能控制好离合？答：离合踏板高，可以将脚后跟在地板上向后拖动，这样就可以稳住离合了2.我们教练说我老控制不住车速，纠结？答：踩离合器就可以平稳的控制好车速，快了就压压离合，慢了就松点离合，在移动中随时通过松压离合踏板来控制车速。多练习，熟练操作了，左脚踩离合就有分寸感了。

3.老师您好，女同志后跟靠不到地怎么办啊？答：是的，女学员脚一般比较小，所以踩踏离合不方便，但是必须后路着地的，否则不稳定；在松抬离合时，可以后跟也在地板上向后滑动4.我练倒车时，开始打方向盘的那一刻，教练叫我踩离合到底然后在打方向盘，可是每次这样操作时，车子就停住了。不知方法是否正确答：离合不能踩到底的，那样就会导致停车的。

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转弯时如何打方向盘

很多人在开车的时候不会打发向盘，尤其是新手，面对拐弯的道路时很是束手无策。那么转弯时如何打方向盘呢?针对这个问题，下面给大家总结了转弯时打方向盘的技巧，请大家认真学习。

　　转弯时如何打方向盘

开车转弯时，先收油踩刹减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢切打方向盘调整车身(别在打方向的时候猛踩刹车易出事故)。具

体也没什么细说的，开习惯了你就会很熟练，主要上路转弯什么时候打方向道路比较窄的时候，九十度直角弯需要把方向盘快速打死，等车身大概成45度角的时候开始慢慢回方向盘。如果路比较宽的就慢慢调整。一百八十度掉头的弯一般需要先把车开到右侧路边，然后保持较慢车速，快速把方向打到底就可了!

　　方向盘的正确握法

握方向盘应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

这样有什么好处?方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”(也就是方向盘转了180度，此时两臂呈上下交叉)还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。