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我相信绝大多数车主对于常规保养，及保养周期都不是太了解，基本上都是任由4s店去处理。

其实在车主朋友们日常开车的时候，不仅应该多注意仪表盘上的各项警告标识外，还应留心爱车的保养项目和保养周期，比如机油、机滤、空滤、气滤、火花塞等，只有细心认真的呵护我们的爱车，它才能更好的为我们工作，并增加它的使用寿命。

下面就让小编跟大家聊一聊每个保养周期都应该做什么保养项目和一些注意事项

注：由于各车型保养项目或保养时间各不相同，应以厂商或4S店建议的保养时间为准。

1 .机油和机油滤清器

保养周期：每隔5000公里左右进行

想必大家都知道，我们车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，一般情况下首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，大家可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。

注意事项：

如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。

当然这是不合理的，但大家应该还是留意一下自己的4S店是否会暗藏“猫腻”。另外机油使用一段时间后对于发动机的润滑作用就会降低，在建议的时间或里程内保养，更有利于车辆的整体性能。

2 .空气滤清器

保养周期：每隔20000公里左右进行

空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。因此，按期保养空气滤清器也是至关重要的。

注意事项：

如果没有在4S店保养的车主们，选择空气滤清器时应该挑选适合该车型且知名度较高的品牌。

3 .空调滤清器

保养周期：每隔20000公里左右进行

空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。

注意事项：

普通的空调滤清器只能起抑制灰尘、颗粒物进入的作用，而活性炭系列的空调滤清器能利用活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小生物和更多的有害物质，所以建议选用活性炭系列的空调滤清器。

4 .火花塞

保养周期：每隔30000公里左右进行

火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。

注意事项：

市面上火花塞品牌较多，鱼龙混杂，推荐使用铂金或铱金火花塞，其特点是使发动机启动更迅速，节省一定的油耗。

5 .制动液

保养周期：每隔30000公里左右进行

制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。

注意事项：

尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防伪劣产品；最好使用专业设备进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。

6 .汽油滤清器

保养周期：每隔60000公里左右进行

汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或水份过滤掉，来保证清洁的汽油进入发动机充分燃烧。如果汽油滤清器过脏或堵塞，会导致发动机动力不足、启动困难，此时就应该及时更换机油滤清器，延长发动机的使用寿命。

注意事项：

汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或质量较高的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，所以大家选择汽油滤清器时应注意这点。

7 .变速箱油

保养周期：每隔60000公里左右进行

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，在低温时也能进行有效的润滑效果，减少油品损失。

注意事项：

换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

另外，目前很多车型都采用的是电子助力，所以不用更换转向助力油。而如果是机械助力则在60000公里进行。

总结；既然每个汽车保养都有自己的周期，车主们就应该定期给车子进行养护，合理有效的维护是保障汽车寿命的关键。另外如果没有在4S店保养的车主们，选择相应的配件时还应该挑选适合该车型且知名度较高的品牌。