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扶摇驾校:安全驾驶|大货车右转遇视线盲区 六岁男童被卷入车底

学车动态2018-07-01 03:26

事故一:小轿车高速上自燃被大火吞噬

8月15日,京港澳高速新乡段,一辆轿车自燃。轿车完全被大火吞噬,燃烧后的黑烟窜出50米高……

事故原因:车辆自燃

小智解答:发现所驾驶的车辆发生自燃,千万不要惊慌,第一时间把车辆靠边停放,抓紧时间自救和撤离;自救必须确保自身安全,即便是自燃初期,用车载灭火器自救也要小心,特别是油箱附近冒烟,能避则避。

事故二:大货车右转遇视线盲区六岁男童被卷入车底

8月14号上午,淮安北京路与长江路交叉口发生惊险一幕:一辆大货车在右转弯时遭遇视线盲区,将载着男童的电动车连人带车卷入车底,电动车驾驶人虽在发现左侧的大货车后,紧急向右转弯,但最终还是被大货车右前轮蹭倒,男童腿部被碾压后当场昏迷,大货车在驶出了四五米远后才停了下来。

事故原因:车辆盲区行驶内轮差

小智解答:货车、工程车等大型车辆,由于车身高大,加上有大臂等物遮挡,盲区较大,尤其是右前轮位置,是绝对的视觉盲区,很容易引发交通事故;另外,车辆在拐弯时,前轮和后轮的行驶路径不同,会产生两米左右“内轮差”,人只要在这个区域,即使离车轮还有一段距离,后轮也容易把人卷进去。

事故三:广西一辆载55人大巴侧翻致34伤

8月13日晚,一辆搭载55名游客的旅游大巴车从东兴返回象州,途经泉南高速公路来宾市小平阳镇境内路段时突然侧翻,导致车上8名乘客重伤,26名乘客不同程度轻伤。

事故原因:爆胎

小智解答:再提醒一次,跑高速和长途前,一定要先检查轮胎,很多事故都是由爆胎引起的,尤其是大货车、大客车,一旦发生爆胎,情况就严重了。

事故原因:开车玩手机

小智解答:很多车主在开车时都会犯一个错误,时不时看一下手机有没有重要信息要处理。小智想说,再重要的事情都没有生命重要啊。有统计数据表明:开车时看手机,发生事故的概率是普通状态下的23倍。

事故五:忘给车子拉手刹 “无人驾驶”皮卡车撞上私家车

8月11日,皮卡车驾驶员黄某驾车途径奉化服务区加油。停车熄火加好油以后,黄某下车去打印小票,却忘了给车子拉上手刹。位于缓坡顶端的皮卡车,瞬间开启了“自动驾驶模式”,一路缓缓地越过缓冲带。在避开了多辆正常行驶和停靠的车辆后,足足滑行了近200米,最后与大货车发生刮擦后才停了下来。

事故原因:忘拉手刹

小智解答:忘拉手刹会造成溜车,这是常识了,但就是有这么多大头哈车主,经常给忘了,小智也很绝望啊。

事故六:重庆发生一起连环撞事故车辆被引燃

8月10日,在沪渝南线高速公路进城方向丰都东互通路段发生了惊险一幕,一辆面包车先是追尾了前方货车,后又撞到旁边的护栏,引发了车辆燃烧,情况十分危险。面包车驾驶员交代,在行驶途中有疲劳驾驶。

事故原因:疲劳驾驶

小智解答:大声地告诉我,哪些驾驶行为是大忌?是的,就是毒驾酒驾药驾以及疲劳驾驶……

事故七:小汽车被夹在两货车之间搓碎

8月10日,山东潍坊发生一起交通事故,一辆奔驰撞到等红灯的大型货车,又被后方一辆工程车碾过,奔驰车几乎被搓粉碎,司机死里逃生。

事故原因:未保持安全距离

小智解答:真爱生命,远离大型车辆。一般情况下,小汽车能及时刹车,但大型车辆由于车身重、装载重等原因,导致刹车距离过长,很危险的。

八:为省几十元过路费高速逆行二十公里

8月6日上午,沈海高速一辆白色SUV汽车在超车道上高速逆行,与正常行驶的多辆汽车险些发生迎面相撞事故,吓得过往车辆纷纷报警。到浙江交警将白色SUV截停时,已逆行超过20公里。

违法原因:高速逆行

小智解答:高速逆行,怕是跟阎王借了胆子吧。

当然,意外是不可预测的,我们能做的就是规范自己的驾驶行为,培养安全文明的行车习惯,做一个合格的高文明素养的驾驶员,而为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员也是仿真的自身生存和发展的使命。

深圳市仿真科技有限公司,秉承着“真实驾驶,真实体验”的品牌理念和“尊重科技,更尊重生命”的企业理念,自主研发了睿航?系列汽车模拟驾驶器,以真实场景建模,不但可以随时在室内练习基础操作、科二、科三、实际道路等内容,最重要的是它还具有事故还原训练功能。

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新手开车上路安全驾驶技巧口诀

新手司机由于开车经验和技巧都并不是很熟悉,所以会出现驾驶失误的情况发生。下面我们一起来看看新手开车上路有什么技巧?

  1.上下坡同挡

初驶山路的新手司机往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。

  2.左转先看右

行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。

  3.早变晚不变

路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。

  4.抢红不抢绿

有些新手遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿 灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

  5.宁减车速,不减转速

山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。

  6.新手司机应集中精力

严密注意行人的动向,尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人,防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向,尤其应 注意低头骑车者。应以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备那些偶然闯入机动车道 的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱,受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

  7.紧走沙,慢走水

过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过;过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。

  弯前勤,弯内松,弯后缓

山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

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