学车,其实就是学踩离合器,只要把离合练好,其他都是小事,所以10个小时练车,其中5个小时应该练离合。
接下来我就教大家一个踩离合器的独门绝招,这是我自己在学车过程中摸索出来的。
踩离合要慢松离合器,到车刚动时,快速往回踩一点,这才是正确的做法。不要按教练说的那样,慢慢松离合器,等车动了就稳住不动,这样做会让车越来越快。
然后在车行进时,左脚要不停地做踩下、抬起、踩下、抬起这个动作,这样能保证车不会停下,或者越来越快。
另外要注意的是,转弯时离合器要松点,直线时离合器要踩点。你可以通过练两天S弯道和坡道定点停车起步,一定要保证5个小时,这样这两项练熟后,你的离合器也踩得炉火纯青了。
在练习离合器的同时,还可以把停车练熟。如何把停车练熟呢?
停车时,先将离合器踩到底,几乎同时迅速把刹车也跟进到底,前后相差0.2秒左右,这样停车就会显得很老练。
等离合器和停车的运用到了得心应手的程度时,再练倒车入库之类的绝对轻而易举。
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科目三想要逆袭不难,做好以下几点!
科目三考试项目有16个,上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶,每个项目里又有诸多小细节要注意,可哪些是容易导致挂科的呢?
1、灯光模拟考试注意事项
学员要按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作,考试时考生不要抢时间,一定要等语音提示完成后五秒内的时间做出反应。但如果你连灯光拨杆在哪都不知道,还是早点下车吧……
2、操作不当导致熄火 熄火主要发生在起步时,油离配合不好就容易熄火。在起步时,缓慢松离合器,至离合器半联动状态时稳住离合器,再缓慢加油,车子走动开再放开离合,给油。多练习几次,就不会熄火了。 3、加减档位操作不当
加减档路段的时候,出现抢挡、加挡或减挡不及时,导致挂科;更多的学员,是在行驶中换档的时候,出现速度档位不匹配。
4、转向灯使用错误
没错,挂人最多的就是转向灯,有的是不打转向,有的是不够三秒。虽然转向灯打错了只是扣10分,但再加上其它地方稍微扣分就挂了。
5、直线行驶跑偏
直线行驶控好方向并不难,可仍挂人不少。这是因为,直线行驶的操作,在播报之前就要开始,提前进行调整,控好速度、调正方向,再进考核路段。
6、下车要注意
下车不拉手刹,不左右观察是科目三的大忌,功亏一篑也是大有人在的!
下车前还需要完成五个动作,首先是拉手刹,然后是换空挡、方向盘回正、熄火、别档。拉手刹和换空档这两个动作完成前,双脚是不能松开离合和刹车的。
虽然科目三的考试项目繁多,评判规则繁复,但只要在平时的训练中多注意一些细节,考试的时候集中精神,科目三也可以很容易过的!