前程驾校百科：驾照科目三考试扣分要点，考前必看！

本栏目为想要考取驾照的考生提供关于c1驾照科目三考试扣分要点的内容，具体情况如下：

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。

2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。

4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。

6、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。

7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。

8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。

9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。

10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。

11、下车前不将发动机熄火的，扣5分。

驾考科目三夜间考试评判标准

计算机智能评判：

1.不能正确开启灯光的，不合格;

2.通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格;

3.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格。

考试员人工评判：

1.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;

2.会车时不按规定使用近光灯的，不合格;

3.通过路口时使用远光灯的，不合格;

4.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格;

5.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;

6.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

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倒车入库难？怎样通过后视镜观察打方向？都在这里

很多学员都在抱怨科目二倒车入库难，因为对你们初学者来说，的确是有一定的难度。但是只要你理解倒车入库操作的每个点，练起来就不难了。

一、考核要求

驾驶车辆在运动中分别从两侧倒入车库，培养在道路上倒入垂直式停车位和停车入库时控制车辆的实际驾驶能力。考试要求从道路一端（右侧）控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端（左侧）驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。考试过程中，车辆进退途中不得停车。

二、考试标准

1、不按规定路线顺序行驶，扣100分。

2、没有完全倒入库内，扣100分。

3、车身出线，扣100分。

4、中途停车，扣100分（一旦GPS定位确定车辆处于完全停止状况）

5、超时4分钟，扣100分

三、通关技巧

右倒库

1、进入项目，调整方向，使左侧后视镜托三分之一处与路边线重合前行，以保证车身左侧距边线1.2至1.8米的距离。当左后视镜下边缘完全越过控制线时，踏下离合器踏板，同时踏下刹车停车。（注：如有引车员摆好考试车的，学员可直接跳过此步骤，倒库前注意车身与边线的距离，如初始位置距离边线距离不恰当，可以要求引车员重新摆正车辆）

2、挂倒挡，松刹车，慢抬离合至半联动向后倒车。当左后视镜下边缘与感应控制线重合时，迅速向右打满方向，继续后倒车。

3、通过右后视镜观察，使车身右侧与库右前角保持30厘米的距离进行调整。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

4、通过右后视镜观察，当车身与右侧边缘线接近平行时，迅速回正方向，继续后倒。同时观察左右后视镜，察看此时车身与左右边线的距离关系，如果哪边宽我们可以往哪边打一点方向来做出微调，使得车身与左右两边线的距离相当。

5、当左后视镜下边缘与左侧边线重合时，或者车后轮与库底线重合时，或者前门把手与库底线重合时，踏下离合器踏板，同时踏下刹车停车。

往左出库

1、挂一档，松开刹车，慢抬离合至半联动前进，当车头与边线重合时，或通过左后视镜观察左后轮越过库角，迅速向左打满方向。

2、通过右后视镜观察，当车身右侧与边线接近平行时，回正方向。

3、当左后视镜下边缘完全越过控制虚线时，踏下离合器，踩刹车停车。

左倒库

1、挂倒挡，松刹车，慢抬离合器至半联动往后倒车。当左后视镜下边缘与感应控制线重合时，迅速向左打满方向，继续后倒。

2、通过左后视镜观察，使车身左侧与库左前角保持30厘米的距离进行调整。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

3、通过左后视镜观察，当车身与左侧边缘线接近平行时，迅速回正方向，继续后倒。

4、当左后视镜下边缘与左侧边线重合时，或者车后轮与库底线重合时，或者前门把手与库底线重合时，踏下离合器踏板，同时踏下刹车停车。

往右出库

1、挂一档，松开刹车，慢抬离合至半联动前进，当车头与边线重合时，或通过左后视镜观察左后轮越过库角，迅速向右打满方向。

2、通过左后视镜观察，当车身左侧与边线接近平行时，回正方向。

3、待车身越过控制线，完成考试。

四、注意事项

1、因个人身高及车型差异略有不同，可根据个人情况、车型及场地进行调整。

2、倒库时要学会通过后视镜观察车身与库线的之间的关系，到点打方向，不要犹豫。

3、车速一定要慢，离合器要控制好，避免出现失误操作。