吓弟驾校百科：随驾联盟：科目二的时候教练教一遍就让自己摸索，怎么能快点练会

今天去驾校遇到前两天一直一起练车的学员，不过跟我不是一个教练。上次一起练车的时候，我们还是一起在练侧方停车，今天我开始学坡道起步了，他还在练侧方停车。个人觉得侧方停车还挺简单的，怎么他还在练呢，带着好奇心就去看了一下他练车。

走近看才发现，不仅他练得比我慢一点，甚至在到了点之后都犹犹豫豫的不敢打方向盘。相信学过侧方停车的朋友都很清楚，一旦犹豫没有打死方向，是很容易压线的。

撑着他等待之余，我凑过去和他聊了几句才知道。原来他在练车的过程中，教练只教了一遍就不管了，要他自己去摸索。

只教一次，能够倒进去已经很错了，难怪他学的这么慢。

科目二每一个项目都需要看准点位，如果教练要点都不说到，学员怎么学的会呢?

为此，我也庆幸我遇到的是一个很负责的教练。在我练车的过程中，每一次的要点都会详细讲，讲很多遍。

也庆幸我是用随驾联盟APP学车的，随驾联盟提供一对一的教练指导。在练车的过程中，教练都会在旁边指导教学。今天我已经学完坡道起步了，教练说下个课时可以开始练习直角和曲线，然后再跑几次全程就可以预约考试了。

现在看看跟我一起学不同教练的那个学员，还在学侧方停车，并且一不小心还是会压线。我决定推荐他用随驾联盟来预约学车，把点位记熟了科目二挺简单的！

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科目三考试为什么挂掉？你还不知道原因吗？

科目二考试，最令学员害怕的就是倒车入库或者是坡道定点停车和起步。到了科三，很多学员最容易挂科的往往就是前面刚开始的一段路，有可能是20米，30米，100米......甚至连起步的机会都不给你，模拟灯光不合格，直接挂科，等等。

一般刚开始的这段距离，包含了4个考试项目，分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。

挂科原因主要有：

1、起步忘记系安全带;

2、车门未完全关闭;

3、起步忘记放手刹;

4、灯光操作失误;

5、起步连续熄火;

6、起步忘记放手刹;

7、靠边停车压线;

8、靠边停车距离大于30公分

......

如何避免?

一、做好起步

起步防熄火、防遗漏

熄火的原因大致有两种：一是心急心惊慌导致的，离合器抬得过快。克服的方法很简单，沉住气，不要慌，离合器慢慢抬，到半联动时，感觉车要动了，别再抬，压住不动，等车走了，估计车轮转了一圈了，再慢慢地完全抬起离合器。

二是忘松手刹造成熄火。克服方法：按训练场初学时步骤，一步不乱地操作，实在不行就默背口诀：“一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，慢抬离合起步走”拨转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全，就一步都不会忘掉了。

二、模拟灯光不出错

失败原因有：

1、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。

2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。

如何考灯光?

所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合。

三、靠边停车

靠边停车这个项目，很多教练都会对学员说，没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果，因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线，追着追着就压线了，所以没信心就不要追算了。

当然了，30公分的距离也不是不能做到。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。

四、其他细节不遗漏

安全带、车门、手刹、转向灯、喇叭.......别到了考场，什么都忘了!祝大家成功!