平时练车练得很好,到了考试却不一定能过,这其中重要的原因就是现场发挥。现场发挥好,与个人心理素质有关系,也有几项技巧有助于考试顺利。
1、稳定心态
有信心——不要觉得自己练得不好,绝大多数人情况都是一样的,最终也都会通过考试。
要虚心——觉得自己水平很高,也要以小心谨慎的心态参加考试,自大往往带来失望。
别担心——能过就过,过不了还有机会,没什么大不了的。
2、正常发挥
“临阵换将乃兵家大忌”,考试也一样。平时怎么练习的,考试就怎么进行,不要因为考试就改变以往的节奏。
比如科二故意放慢速度,很容易导致中途停车;科三紧张之下,容易超速。
3、节奏放慢
平时练车可能是大家排队,操作起来就有点赶的节奏。
考试时,对学员几乎是没有时间限制的,即使有限制的项目,时间也相当宽裕。做每个动作之前,可以充分的考虑,特别是科目二。
4、留足空间
因为同一考场上一般有多辆车在同时考试,要使用一些小技巧,拉开与前车的距离,为自己留足空间。
在科目二,在前车完全走出考试区域之后,自己再进入;在科目三,起步时稍微拖延点时间、车速放慢一些、路口红绿灯多等一个,等等,用这些方法拉开前车距离。
5、检查细节
考试中,每次做动作可以自我检查一遍。
比如,考试准备好后,检查一遍再开始考试;科目二,换档之后明确下方向再松离合;尤其是科目三,每次操作均有5秒时间,5秒内做完动作后检查一次,没做到的再补上,比如转向灯。
6、预先估计
科二时,项目过渡期间里,想一下下个项目自己要注意的细节;科目三时,看前车操作,提醒自己将要到来的操作。
通过这样的脑内预演,也能够缓解紧张情绪,提高发挥水平。
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科目二科目三,听说你就是这么挂科的?
科目二和科目三是学员学车考证途中的两座大山,想要顺利翻越这两座大山也不是一件易事,不少小伙伴也是栽了不少次跟头。为了帮助更多学员顺利通过考试,本期小编汇总了科二科三考试中最常见的挂科点,在这里分享给大家。
科目二
1、忘记打灯
在科目二考试中,有些项目是必须要开启转向灯的。例:倒车入库要开灯,坡道起步时要开启左转向灯,侧方位停车出库时开左转向灯,直角转弯开转向灯。因地区差异,具体要求要视地方考试规则而定。
2、忘记系安全带
因过于紧张,上车后没有系安全带就直接起步;或者系安全带不符合要求,直接把安全带系在腋窝下,没有过肩。
3、压线
主要出现在倒车入库和侧方位停车这两个考试项目。压线的原因有:看点不准;车速过快;未及时修正车身。
4、中途停车
离合器掌控不熟练,导致车速忽快忽慢,车轮静止3秒就会被判定为中途停车。
5、坡道起步熄火、后溜
不能准确判断离合器半联动点的位置,离合器尚未到达半联动点就松离合起步或在松刹车的过程中没有稳住离合器。
科目三
1、忘系安全带
上车后没有系安全带就直接起步或者系安全带不符合要求。
2、直线行驶
直线行驶方向跑偏,车身左右偏移幅度过大。
3、没有观察意识
在进行每个项目的操作前,都要先通过后视镜观察周边交通情况,确认安全后才可以进行下一步操作。
4、车速与档位不匹配
科目三行驶途中,车速与档位不符,要么高速低档要么低速高档,造成车身剧烈晃动,直接不合格。
5、靠边停车大于30cm
对于新手学员来说,想要准确的将车子停在距离马路牙子30cm以内的距离上,是有点难度的。近了怕压线,远了又怕超了。
6、没有遵守交通规则
行驶途中压道路实线;不按交通信号灯行驶;在禁止停车区域停车等。