驾驶技巧：学车技巧科目三掉头技巧与注意事项

一、关于科目三掉头操作能不能停车的问题

1、若前方掉头点有其他考试车在，或者对向车道有其他车辆经过，可以停车等待，但不能因此熄火，否则扣分。

2、若你已做了转弯动作，但有其他车辆直行过来，可以停车让直行的车先走。

3、一切以安全为主，最好在做掉头指令前，在非监控路段观察，待路况适宜掉头时再前行。因为是电子考试，中途最好别停车，但有考官在场，会根据你的实际情况做出判断。

二、掉头技巧详解

1、道路宽阔大迂回

若考试路段宽阔，建议在前后无车的安全时机下，用大迂回一次性完成掉头。

2、道路狭窄需循序渐进，前进倒退相结合

若考试路段狭窄，无法大迂回一次性完成掉头，则要通过进退结合的方式完成本次掉头命令。

操作提示：

（1）临近掉头地点，靠右行驶，减速降档，打左转向灯。

（2）发现本次掉头操作不会影响到其他车道车辆的通行，果断左转。

（3）车头即将出道路左侧边线时，马上回正，刹车并向右急打两圈方向。

（4）鸣喇叭并观察车后方及道路两边的车流情况，确定安全后立马挂后退档倒车。

（5）确定有足够空间完成左转弯掉头时，立即停车，迅速挂1档，向左打死方向，完成掉头。

三、需要规避的扣分点

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格，一切以安全为中心。

2、掉头地点选择不当的，一定要遵循指令行车。

3、掉头前未发出掉头信号的，不合格，一定要打转向灯。

4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，不合格，同理，科三考试中心思想是安全行驶，一切以安全为重。

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学车2017驾照考试科目三注意事项

科目三俗称大路考，主要考察学员对不同路况的应变能力，那科目三考试有哪些注意事项呢?

　　1，不要低头看档。

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　　2，右脚放到该放的地方。

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

　3，行车时车身太偏右。

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

　4，靠边停车路线过长。

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　5，红绿灯前犹豫。

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

下面一起来看看科目三考试中失误率最高的四项操作。

　　失误一：方向感不强，方向控制不稳定

很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况，尤其是女学员。但是，即使是看似简单的控制方向问题，可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态，可是会被扣分的。

　失误二：起步时“蹿动”，刹车时“点头”

起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　失误三：“半联动”久了车子会震动

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　失误四：刹车后后溜超过30厘米

此种情况并不少见：学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。

正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。