目前,合肥、南京、杭州等各大城市已经开展学时对接工作,学车费用真的要上涨了。
什么是学时对接?
学时对接是《新大纲》实施后运管处和公安部门联合推进的一项驾培工作,即学员在驾校报名后所有学时将由行业管理部门推送给驾管所,以后学时不满将无法在自主预约平台上约考。
学时对接带来的影响:
1、学时不够,将无法约考
学时对接完成后,驾考就要按照《新大纲》规定的学时(C162学时、C260学时和300公里培训里程)严格执行,未达到规定培训学时的学员将无法约考。
2、驾培学费将全面上涨
学时被严格抓起来,意味着驾校的人力、培训时间和成本将大幅提升,以前钻着学时系统漏洞的驾校将无法再从缩减学时上降低成本,涨价成为必然趋势。河南在完成学时对接后,学费上涨了将近一番,尤其是大货大客类学费基本在上万。其他各地市在学时对接后掀起的培训费涨价潮网上也是铺天盖地。
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汽车还剩多少油时加油最好
汽车还剩多少油时加油最好?
有的人说等油箱尽量少的时候加油,不然每次加油由于油的质量不一样,会出现沉淀;
有的人说随时补足,保持半箱油最好。
最好在加油灯亮前加,尽量不要让加油灯长时间亮!汽油泵容坏!
驾驶车辆想要去加油又怕太早,不去又怕到时候开车上路没油,很多车主都有这种头疼的经历。对于汽车什么时候加油最合适,我有一些经验可以分享给大家。
1、邮箱的标准容量
油箱标注的容积并非实际最大容积,而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外,多加注10%——15%的油量。以60升油箱为例,最多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升,是考虑到油品的膨胀系数,存油不超过60升比较合理,以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间,同时保障油箱在使用过程中的安全。
2、安全的燃油箱
加油量准确与否,不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器,不是计量器具,不能作为判断计量准确与否的依据,根据国家有关强制性标准的要求,汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。
3、黄灯亮了加油正确:油量剩余1/4时加油
每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁;假如车子的油箱已经长时间没有清洗,由于汽车油箱底部杂质较多,油量少就很容易造成油路堵塞;同时,燃油不多时,还会使汽油泵工作负荷增加,影响油泵内转子的冷却。此外也可能影响排气系统的氧传感器。
所以,建议车主在使用过程中,应经常检查油表提示的剩余量。不要总是等油表灯亮了再去加油,因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不低。同时,如果不及时进站加油,还会导致汽车抛锚,给车主的出行带来极大不便。
关于汽车什么时候加油的问题,其实也是一个很重要的问题,不管是早还是晚,对于汽车都会造成一定的影响。所以大家应该注意一下。