驾驶技巧：科目一典型易错题汇总 考前看看有好处

都说科目一的交规考试题其实很简单，因为很多题目即使平时不开车，我们也应该经常见过或者听说过，然而，对于一些熟悉常见的交通规则，还是有很多学员们在答题时出错。

今天宏曜驾校小编就搜集了一些典型易错题目，以及部分不容易懂的交通标识，希望帮助各位学员尽早通过科目一的考试。

1、停车线是内是外要搞清

情景：视频上，绿灯结束后，黄灯开始闪烁，一辆车准备停下来，它该停在停车线内还是线外呢（如图1）？

答案：以停车线为界，停车线到路口的区域称为停车线以内，停车线与车道间的区域称为停车线以外。正确答案是停车线以外。

2、接近路口30米就该减速

情景：在一条宽阔的马路上，一辆轿车飞驰而来，前方红绿灯正在由绿转黄。刹车是必然，但该在什么时候刹车呢？（如图2）

答案：在接近路口30米到100米的地方就该减速，防止绿灯突然变成红灯。

3、能否右转要看现场情况

情景：一段视频中，一个圆形交通信号灯控制着路口，地面交通标线允许车辆直行和右转弯。这时，一辆轿车行驶到这里，打着右转弯灯却不走了。“请问，这辆车可以右转开走吗？

答案：红灯是禁止通行信号，亮时禁止通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。遇到直行与右转弯共用车道的情况，如果此时前方亮起圆红灯，停车线外又停了一辆车等待直行，这时你右转弯的特权就被取消了。一定要等别人走了，你才可以走。

4、黄灯闪烁该走还是该停

情景：新交规出台后有一个笑话，说的是一男子深夜未回家，妻子问之，原来是遇到一个黄灯一直闪烁不停，无奈之下，男子只得在原地等候到第二天信号灯变成绿灯。那么，遇到黄灯闪烁，到底该走还是该停呢？

答案：黄灯闪烁意味着告知司机，现场已无信号灯控制，司机在确保车辆和行人安全的前提下，可以通过。

5、不是所有绿灯都可通行

情景：正常情况下，只要绿灯亮，车辆就可以开动。但有一种情况就算绿灯亮了，车辆也不能开动（如图3）。

答案：在一个十字路口，允许对面的车辆左转弯。如果左转弯的车太多，引起路口交通堵塞，那么就算是直行方向亮起了绿灯，也不应该再往前开，否则会引起更大规模堵车。

6、动画视频找出违章行为

情景：两段视频，一段4秒的动画视频中，一辆小车行驶在路上，旁边有限速标识（如图4）；另一段视频是在一个十字路口，小车在直行道路上，前方交通信号灯亮的红灯，小车向左转弯（如图5）。要求学员分别找出两段视频中各有几处违章行为。

答案：第一个视频有两次违章，分别是超速和遮挡车牌号；第二个视频有三处违章，分别是没按导向线行驶、闯红灯、车牌号被遮住。

这些标识不常见考前记住它叫啥

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科目二坡道停车怎么停的准？

开车是一门技术活，停车越是如此。在科目二科目三考试中，需要我们停车的项目有倒车入库、侧方位停车、坡道停车、靠边停车等等，其中，坡道停车无疑是驾考的一大难点。

一、坡道停车怎么找点对线

1、行驶中初步摆正车身左右位置打右方向灯进入考试，像靠边停车一样，用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一，即1375px)。使车身与车道右边线距离保持在30～50厘米，稳定车速，将车身摆正。

2、行驶中准确摆正车身左右位置用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角，进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。

3、准确定点停车始终紧紧追对定位铁板左前角，直到看不见时为止;在看不见定位铁板左前角时，缓慢向左微打方向，使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行。当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐，或左前窗窗花与定位细线前部精确对准，或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合、踩刹车停车，关闭右转向灯。此时，车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方，坡道定点停车完成。

4、坡道起步先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车，车辆就会起步前行。停车后至起步时间不得超过30秒。

二、坡道停车注意事项

1、首先，要根据车的动力来判断要不要给油。

根据自己学习的车型、动力来判断，如：桑塔纳动力比较足，在整个科目二过程中一般都不用给油。动力比较小的车型在训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为训练车的"怠速"调的比别的车要高。

2、其次，控制好离合。

离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到"完美接触点"不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。

3、脚刹和手刹的作用是一样的。

练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。