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驾驶技巧:为什么说现在学车难?难在哪里?还要不要学?

轻松驾考2018-06-30 04:11

经常听到很多学员抱怨,现在考个驾照实在太难了,动不动就挂科补考。心理素质差的学员,补考三四次再正常不过了。为什么大家都说现在学车难?到底难在哪里?我们从主客观进行分析下。

客观原因

1、考试难度增加,更严格

现在的驾照考试都采用电子监考,车身布满了各种摄像头,考生操作过程中稍有偏差便会被扣分,失误严重的甚至可能会不合格。对于一些时间和距离的扣分项目,电子监考更是“一丝不苟”毫不留情。心理素质差的学员,根本就顶不住这样的考试压力。

一位资深的教练就说过:

现在的科目一,强调的是“活学活用”,结合实际,原本的“死记硬背”法就不适用了。科目二则是学员考试中最大的“拦路虎”,考试内容调整为“五必考”,即倒车入库、侧方位停车、坡道定点及停车起步、直角转弯、曲线行驶5个项目。考试中,考生必须一气呵成地完成5个项目,中途不允许自主停车,就连坡道定点及停车起步项目中,停车起步的时间也必须控制在30秒内。如果中途有一项不过,现场补考时就必须重新再考5个项目,而且预约考试次数不得超过5次,否则得从科目一开始重考。“说实在的,这样的考试形式对考生的驾驶技能要求很高,稍不注意,就有可能功亏一篑。”

2、教学方法简单粗暴,速成为主

现在驾驶员培训并不以掌握开车技巧为目的,主要是应对考试的。很多学员在学车之前,根本就没有接触过机动车。科一和科四就是做题,科目二就去练习五项(倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方、曲线、直角),科目三就是考前选择一个路段“突击”练习。在这么短的时间内,学员能学到的东西很有限。再加上每个人思维模式及身体的协调能力不同,学车的进度也不一样。

主观原因

1、兼顾家庭、事业,没时间

的确现在很多人都是兼顾着家庭、工作,要求抽出集中一段时间去练车还是有点困难的。加上现在往往一个教练带的学员太多,基本没有一对一的服务,往往都是一对多。断断续续的练车,往往效果比较差,间隔时间太长,再来学车又相当于重新学习一遍了。

2、心理素质差、对考试充满恐惧

有的学员心理素质较差,一说到考试,整个人都紧张的不得了。有些学得不错的学员,反而考试不及格。原因都是考试的时候过于紧张,还没开始就什么都忘记了。考前都和他们说了,考试的时候就把平时练的再练一遍就可以了,考试不难,都是平时学的,考试挂的往往都是输在心理而不在技术。

另外,很多学员在还未报名时就会听到一些莫名的传闻,比如:教练很凶,考试很难,学不出很丢人,学车是不是要送礼等等,从而导致还未学车就得了学车前恐惧症。你越是害怕,学车对你来说就越难。

既然那么多主客观的原因,考驾照这么难,我们还要不要学车?答案:当然要学!会开车现在已经成为一项必备的技能,终生受益。越是难,越是要拿到,就凭着这股不怕难的心态,再难的考试也能冲过去的。

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科目二想要顺利通过,应变能力比技巧更重要!

科目二看起来是考核了多个考试项目,总结起来,考核的无非是学员的基础驾驶能力、考试心态以及应变能力。

前面两者,大家应该都清楚,今天元贝驾考小编主要想和大家聊聊科目二中应变能力的重要性。

不要以为科目二是场内考,就不会出现什么意外情况,下面这些场景可不少见。

1、最常见:方向打早或打晚

每辆考试车都不一样,考场和驾校练习也是不一样的,上过科目二考场的学员应该都有这样的经验,和驾校一模一样的看点,偏偏没办法像在驾校那样完美地完成考试项目。

偏差不大的也能顺利通过,偏差如果大一些,就直接挂科了,这时候就很考验学员们的应变能力了。

当你一开始到点打方向,从后视镜中你就能马上发现点位发生了变化,不知应变的学员可能就会慌神了,然后眼睁睁地看着车子压线了。

正确的做法是:你首先要从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中,判断方向打早还是打晚了,想象一下车子现在所处的位置,然后适当修正(科目二修正方法点这里:http://news.jsyks.com/n_640e7d),其实很多时候,只要及时发现都是可以补救的。

2、最好办:考试区域有其他考试车

一个考场的考道再多也是有限的,一场科目二考试中,一定是多于考道的考试车同时考试,这时候很容易发生当你考到某一个考试项目时,前面的考试区域中还有考试车辆正在考试,尤其是那些教练们说的条件比较好的考道或车库尤其常见。

这时候,不知变通的学员很容易就直接开进考试区域,却因为没有办法完成考试项目,直接挂科了。

正确做法是:每个考试项目的考试区域之间都有一段不会被红外线监测到的临时停车区域,通过一个考试项目之后,一定要注意观察前方考试区域是否有考试车,如果有,一定要立即停在考试区域之外,不要紧跟在前面的考试车后面。

3、最倒霉:考试车系统故障

科目二考试车有时候会出现间歇性系统故障,可能是设备老化等原因,考场事先也没能排查除去,轮到某些学员考试时,还没起步就判断熄火了,侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等,这些时候,想要挽回考试机会,就要有应变能力。

发现考试车有问题,千万不要将手或者脑袋探出车外,也不要立即下车,更不要直接开始补考。

正确做法是:应该将车开到起点工作人员处,让工作人员检查,必要时可以要求查看考试监控录像,不少学员都因此重新获得了考试机会。

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