交安驾校百科：80%的人挂在这些不良动作上，你中枪了吗？

方向错了，就算学的再好也没用。在我们的学车过程中，难免会出现一些不良的操作动作，对于这些坏习惯如果没有及时发现解决的话，是很容易对驾考过程甚至以后的开车产生严重的影响的。

所以，考啦提醒大家在学车过程中一定不要忽略以下这些不良动作：

一、打方向盘不良动作

正常我们开始练车的第一件事情，教练一定是让我们先学会打方向盘，正确姿势是左右手分别握在方向盘的3点和9点钟的位置，打方向盘是一手推一手拉的姿势。

学员常见的不良动作：

1、交叉打方向盘。这种打方向盘的手法很危险，特别是在转弯的时候，打方向盘慢，容易出现混乱的局面。打着打着两根胳膊就叠加起来了，尤其是在猛打一圈方向后，左右手没能及时更换。这种不仅胳膊容易受伤，而且方向也控制不稳。

2、戳麻将打方向盘。很多学员养成一种打方向盘，但是不用手握好，就像搓麻将一样的手法，这种手法虽然比较舒服，但是很容易出现打滑的情况，一旦手心出汗等情况，那对于方向的把握就很难说了。

3、掏方向盘。顾名思义指的就是直接把手伸到方向盘的缝隙来打方向盘，这样子很容易造成不知道打几圈的情况，而且一旦出现问题，容易出现过度慌张导致手卡在里面导致汽车失控。

4、单手打方向盘。用这种方式的学员一定看过“头文字D”，虽然很酷，但是在考试过程中一旦被发现直接就是不合格。而且开车出门发生意外很容易出现手忙脚乱的情况，单手控制不稳方向，这个大家要注意。

以上4种是考啦看到最常见的学员打方向盘的不良动作，当然对于一些老司机来说千奇百怪的有的是，这边提醒大家一定要养成正确的打方向盘手法。

二、离合器的不良动作

1、脚长时间放在离合上

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2、离合器长时问处于半联动状态

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

3、用脚心部位踏下离合器踏板

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

记住：踩离合一定是用前脚掌1/3出踩。

二、其他不良动作

1、下坡时熄火或者空档滑行

有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

2、观察方法不正确

后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。

3、打转向盘慢、车速快

倒车入库学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。倒车入库时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打转向盘的速度要决，动作要干净利落。

另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。驾考全攻略提示一定要控制好车速， 车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。

4、停车时原地打转向盘

汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。

以上是学车过程中常见的一些不良动作，也是挂科最多的操作。希望由以上情况的学员可以尽快改正过来，顺利通过考试。

以上就是交安驾校小编给大家整理的交安驾校百科：80%的人挂在这些不良动作上，你中枪了吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。交安驾校报名咨询电话：0874-7132919

80%的人挂在这些不良动作上，你中枪了吗？相关阅读：

汽车灯光要怎么使用

在学习驾车的时候，驾校教练都会告诉学员如何“使用”汽车的外部灯光。但是当学员们上路以后，却大部分人都只懂得打开和关闭灯光，却并不了解在什么 情况下使用哪种灯光。究竟怎样使用汽车灯光?

怎样使用汽车灯光

　1、行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

　2、转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。 当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。

3、远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。 在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。

很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。

4、近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。 在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。

　5、危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、 “双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢? 一是在道路上发生故障或者发生交通事故时， 二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。 有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。

6、雾灯：从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。 有些朋友在雾天行驶时喜欢将雾灯和远光灯都打开，认为这样可以看的更远，其实这样效果并不好，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差，这时应该开启前后雾灯，使用近光灯、减慢车速行驶。

　7、倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。 倒车灯都是与倒档相关联的，不用单独操作，不过倒车灯如果发生故障，应及时修理，以免在夜间行驶时发生危险。

　8、紧急报警灯：一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。

使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队(如车友会外出FB)，常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。

汽车灯光除了用于照明，它还是司机与司机之间交流的重要工具。文明用灯，将心比己，将使得路上的用车环境更加和谐也能减少事故的发生。