科兴驾校百科：科三掉头是否要等红绿灯？很多考学员都吃了亏！

科三细节问题特别多，经常等挂科了还不知道是哪儿出了问题。尤其是掉头操作，到底要不要等红绿灯？虚线实线有没有约束作用？今天科兴驾校小编就带大家透彻的学习一番

01掉头是否要等红绿灯？

★如果路中心靠近我方行驶车道的一侧为虚线，就不用考虑红绿灯，可以直接掉头>>

★如果路中心靠近我方车道的一侧为实线/有隔离带，需要等绿灯亮起后再越过停车线掉头。

02若最内侧为直行车道，能否掉头？

★如果最内侧为直行车道，同时道路中心线为双实线，那么此处绝对禁止左转，不能掉头！

★如果最内侧为直行车道，但是中心线靠近我方车道的一侧为虚线，那么就可以随时掉头。

03若最外侧是左转车道，能否掉头？

★其实生活中有些地方的路口，因为一些原因，将最外侧的车道设置成了左转车道。当左转灯亮起，是可以掉头的。

04掉头绝不能忽视的这些问题>>

★斑马线处禁止掉头！即便路口允许掉头，也应该沿着地面的导向车道完成的掉头操作。没有导向车道，需要越过斑马线再掉头。

★黄色网格区域可以掉头！如果路中间没有隔离带，或禁止掉头标志，车辆是可以在黄色网格线区域掉头的。

★有明显的禁止掉头标志！如果路口、地面有明显的禁止掉头标志，那不用多想此地绝对不能掉头。

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科目二直角转弯技巧

直角转弯是科目二的必考内容，说难不难，但是稍不注意也会不合格吗直角转弯有什么技巧呢?下面一起来看看2017科目二直角转弯技巧。

2017科目二直角转弯技巧

第一种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如

第二种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。

2017科目二直角转弯技巧

第三种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。

第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。

上面介绍了2017科目二直角转弯技巧的相关内容，下面一起来看看科目二考试必过的4个关键点。

1、每次练车必调座椅

科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。

每次练车必调座椅，别人咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上!

2、刚练科二时需掌握的技巧

在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：

1.上车后第一时间调整座椅、后视镜

2.然后系安全带，轻拉一下以防弹开

3.将档位、灯杆回到初始位置

4.检查油量车钥匙是否到位

刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。

3、掌握好半联动状态

很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。

接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。

4、学会带刹车起步

一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是：1.熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了。

告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。