顺通驾校：什么是有证练车 有证练车有哪些注意事项

在考驾照练车的过程中，为了更好更快的学会开车，关于练车的内容，学员需要注意提前了解。什么是有证练车，有证练车有哪些注意事项呢?

　　什么是有证练车

有证练车是指，已获取驾驶资质的人(考取驾照)，为避免因驾驶经验少而发生交通事故，而进行的驾驶训练行为。

　　有证练车注意事项

一是新手不要跟大货车。大货车体积大，容易遮挡视线，另外大货车如果遇红绿灯或突发情况来个紧急行动——急刹车，你开个小车在后面紧跟着，就会有追尾的危险，到时候受伤害肯定是小型车辆啊!另外，眼下建筑工程多，拉渣土的大货车不仅不遵守交通规则，被人们称为“疯狂老鼠”，而且还不加任何防护措施，容易掉落沙石砸伤其他小型车辆。对于大型货车来说，小型车就是弱势群体。因此，遇到大货车时，不要和人家“亲密接触”，咱惹不起总躲得起吧。此乃吾开车男人的健康心得也!

二是新手不要跟城市公交车。公交车体积也比较高大，人家的驾驶人员技术过硬，进站出站时往往车速都挺快的，作为一个驾车新手，如果又是驾驶小型车辆的，就不要跟在公交车的后面，以免引起交通事故。另外，公交车不仅高大威猛，而且它的车上乘客比较多，这就更加惹不起了!新手驾车时，不但不能跟公交车，还要离公交车或公交车站点远一些，这样会更加安全一些。参考：大雾天气开车注意事项。

三是新手不要跟出租车。出租车司机为了“多拉活儿”，在看到有人招手打车时，经常会出现紧急、强行并线的情况，如果新手开车在后面，就有可能追尾。由于你是新手，人家驾驶技术高超，并线后迅速摆正车体，这时如果出现追尾，主要责任就在你这方了。如果出租车没有摆正方向时出现了追尾，那么，主要责任就在出租车一方了。这是我乘坐出租车时，听出租车司机跟我介绍的。

四是新手不要跟外地车。看见外地牌照的车辆时，一定不要跟在它的后面行驶。因为这些驾驶人员并一定驾驶技术不行，而是他们对本地的路线不熟，经常会出现犹犹豫豫、急停急驶或突然并线转向等情况。你在这样的车辆后面行驶，又是一个新手，遇到紧急情况如果处理不当，就容易出现交通事故。有时人家晃你一下：突然在行车中变更车道，惹完事就跑了，你的车却跟别的车辆发生了剐蹭事故，那你不就成了倒霉蛋了吗?虽然说现在车辆都上了保险，可毕竟谁也不愿意发生交通事故啊。一旦发生了交通事故，车辆可以在短期内修复，可驾驶人员和乘车人的心理恐慌就不是一时半会儿能修复得了的。

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控制离合器的技巧汇总

离合器操作遵循如下原则：“快——慢——停——慢——快”

快、开始的自由行程部分抬起要快;

慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板;

停、离合器半联动状态要略做停顿

慢、离合器平稳接触后慢抬踏板;

快、送抬踏板的自由行程要快。

　　离合器半联动的使用探密之一

将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。

　　离合器半联动的使用探密之二

　　坡道起步时，判断联动点的方法有五个：

第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜)，这时就立既解除驻车制动器(因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了)，车就起步了(如果车不动，可再抬一点车就开始走了)，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在 坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

　　离合器半联动的使用揭密之三

　　换档时半联动使用方法：

档换上后，在离合器踏板抬到联动点的时候要停2——3秒钟，才能将离合器踏板全部抬起来，否则，车辆会出现后坐(油门松开时)或冲闯(油门未松开时)现象，车辆出现后坐现象时，是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象时，是因为发动机转速过高所至。在学车期间，这种现象都难以避免，所以，在离合器踏板抬到联动点的时候停上2——3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板全部抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过较长时间的体会和练习才能达到，也就是说，冰冻三尺，非一日之寒。不知你注意过没有，档换上后，有时候你把离合器踏板快速抬起了，车辆也不会出现后坐和冲闯现象，就是这个原因。