国安驾校百科：随驾联盟：驾校这么坑，我能怎么办?

记得去年的时候，我有一个同事叫小张，有一天他跟我说：“他准备买车，平时上班太不方便了”，我说：“可以啊，这是好事”，他跟我说他已经看好了一家驾校，报名费非常便宜、包教包会、学不会全额退款。

后来，他就在这家驾校报名了，报名费只用了2500元，当时我同事还觉得占了大便宜，后面就发现自己掉坑里了。

报名成功后，小张同事顺利的来到驾校学车了，本来好好的练车拿驾照也是好事情，但是没过几天，小张同事就开始跟我抱怨，说“自己被骗了，教练什么都不教，去驾校完全学不到东西”，我说“谁让你当初贪小便宜，现在后悔了吧”，小张同事说“唉，早知道就不贪小便宜了，现在要怎么办啊?”我跟她说报名费是可以退的，但是会扣除部分违约金。

事后，同事小张就把报名费退了，因为有了这件事，小张同事对找驾校就特别敏感，生怕自己又被驾校骗了，但自己又想快点拿到驾照，非常的苦恼。

一次偶然的机会，我在网上看到一款随驾联盟APP学车软件，软件介绍说：“驾校可以随便换，而且时间可以自主安排，最重要是可以先练车，不用报名”，我把这个软件跟小张同事说了，让他可以下载试一试，虽然小张同事不相信，还是抱着试一试的心态下载了。

软件下载之后，里面有预约报名、预约学车、预约考试功能，小张同事下了一个预约练车的单子，很快就有附近的驾校接单了，和驾校约好时间之后，小张同事去了驾校，回来之后跟我说：“教练态度非常好，他已经准备用这个软件报名了”，我说：“那赶紧报名啊，争取早点把驾照拿了。

后来，小张同事就用这个随驾联盟APP报名了，大约过了2个月，驾照就拿下来了，而且费用也不高，差不多3000元左右。

小张同事驾照拿到之后，很快就把车提了，本来我还担心他上路开车有问题，没想到他上路之后，开车完全没有问题，现在小张同事还会经常开车带着他的老婆儿子到附近游玩。他也感叹道：“还是有车比较方便，多亏了随驾联盟APP了”。

小张同事学车经历虽然有些忐忑，但最终还是顺利的拿到驾照了，当然这一切都要感谢随驾联盟这款学车APP软件，像随驾联盟这么方便、实用的学车APP，国安驾校小编也希望随驾联盟能越做越大，给更多的人带来便利。

喜欢随驾联盟这款APP的朋友，可通过关注“随驾联盟”公众号，下载随驾联盟APP软件报名学车。

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学车技巧科目三加减档应该如何操作

加减档是科目三十六项必考项目之一，看似简单，但却是科三路考中学员挂科较多的项目。那么，如何才能顺利通过加减档考试呢？一起来看看。

要想顺利完成加减档操作，就必须协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器踏板等三个操作机件。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

一、油离配合

踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。

二、变速器操纵杆的操作方法

掌心贴住球头，五指自然握住球头，不要握太紧。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；2档增3档，先摘2档，空档一停顿，然后向前轻推进3档；3档增4档，轻握球头向后直拉即可；4档增5档，摘档后向右轻推，然后向前推，进5档。

加减档操作过程中的扣分原因分析及注意事项

考试时要求，1档车速不可高于20km/h；2档车速不可高于30km/h；3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h。这就需要学员能够及时得根据车速来增进挡位。

一、1、2档的车速过高及使用不当：

在起步时，往往由于紧张或右脚过重，在加速时，用力过猛造成车速过高，就容易被扣10分；1、2档的行驶距离分别不能超过100米及200米，只要车速跟上，要及时增进高档，一旦超过规定距离，就会被扣档位使用不当。

二、3、4、5车速过低，造成车辆抖动：

3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h，其中最常出现的扣分点为3档车速过低，造成车辆抖动。左转弯、右转弯、掉头等项目，均涉及3档减为2档，在减档之前，只顾减速，不及时换为2档，容易造成3档车速过低扣10分；项目完成后，2档必须要增3档，不能及时增速而直接增为3档，同样容易造成3档车速过低扣10分；5档减3档时，如离合器抬的过快，车速没有低于30km/h时，只要车辆发生抖动，也会被扣掉10分，特别强调在减档的操作时，离合器一定要慢慢抬起；变更车道时，只顾观察与转向灯而忽略车速，同样容易造成3档车速过低扣10分。5档车速过底，是在加减档完成后，踩刹车减速，不能及时减为3档，会出现5档车速过低扣10分。

三、行驶中空档滑行：

在车辆行驶过程中，加减档操作时踏离合器超过5秒，即判为空档滑行，扣100分；增减档完成后，虽然让慢抬离合器，但也要做到及时慢抬。

四、不能根据道路情况合理选择车速：

在整个考试过程中，要求必须使用5档，车速在40km/h以上，持续时间10秒以上，注意这里有三个要求：5档、40km/h以上的车速、10秒，只有同时满足这三个要求，才能合格。

这里还需要注意一个常见的扣分项：制动、加速踏板使用不当（扣100分），虽然这个扣分项不属于加减档操作，但却是由于加减档操作不当造成的，加减档结束时，需要5档减3档，有不少考生会将档位减进1档，一旦挂进1档，只要松开离合器，发动机转速会突然增高，考试系统将会评判为制动、加速踏板使用不当，扣100分。5减3时，要特别注意变速器操纵杆不可握的太紧，摘5档时只需4指并列，轻轻向后一拉，变速器操纵杆即自动回到空档位置，此时可以不握球头，用手心轻轻向前一推，即可挂入3档，顺利避免挂入1档。

即便是熟练了油离配合，加减档操作也很流畅，但在考试过程中，依然要保持一个良好的心态，不可过度紧张，在今天的科三考试中有一考生两把机会都挂在加减档操作上，起步后挂上2档就开始提速到35km/h，然后准备直线行驶，结果被扣掉一个2档车速过高和一个2档使用不当，而且两把考试均未使用3档，同样的错误，同样的扣分项，这也许不是操作问题，而是心态问题了吧！

加减档操作常见的扣分项：

①、1档车速过高，扣10分；

②、1档使用不当，扣10分；

③、2档车速过高，扣10分；

④、2档使用不当，扣10分；

⑤、3档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；

⑥、3档车速过高，扣10分；

⑦、5档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；

⑧、车辆行驶中空档滑行，扣100分；

⑨、不能根据道路情况合理选择车速，扣100分。