学驾心得：科目二是最糟吐槽的科目,你同意吗？

要说驾考中大家觉得哪个项目最难

小海都不用搞投票就知道哪科被吐槽最多

那就是科目二

为什么一个小小的科目二难倒了这么多考生呢？

经过小海一番调查发现

原来你挂掉是因为

你找的点位不够准！

一、坡道定点停车和起步

考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。这里的难点就在于停车时机，要想把握好这个时机，一定要学会借助车上的点和考场上的设施去做参照物。

二、曲线行驶

这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，而很多学员往往会在这里压线，所以就只能拜拜了。

三、直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角容易超过车道外侧边线，右前轮压线就直接不合格了哦！

四、侧方停车

01、侧方上线

这个步骤最难就在于让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，倒车进入侧方位你就该恨不得回去给刚才的自己两个大耳光……

02、倒入侧方位

这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

03、出库

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这主要是由于大方向的时机不太对。

五、倒车入库

倒车入库可谓是好多学员槽点最多的一个项目了，因为打方向的时机稍有不对，就会出现车辆压线的情况，被挂科。这里有个简单的诀窍交给大家，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，想补救也没机会了呀。

所以这就是你科目二挂掉的原因了，发现问题解决问题，明天赶紧练起来哦！

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1、牵边距

由于进入直角转弯时入线比较短，所以车速一定要放慢点，同时摆正车身和牵好右边距。右边距怎么牵呢?

用左雨刷器最高点(凸起点)沿着右边线前行。

2、当立柱和左直角重合时，向左快速打死。(记住要快)

3、车身平行时，方向回正。

4、这样就安全通过了。

划下重点

关键点都是在窗花和竖杆之间的某个位置。太早打左前轮会压到拐角或距离拐角太近，太晚打右前轮压外边线或车身容易扫线，也就是说，在这个范围里面打死方向盘就不会压到线的(如图)。

扣分标准：

a)车轮轧道路边缘线的，不合格;

b)中途停车的，不合格。