为什么每次练车教练只让你练30分钟?
相信很多很多学车的朋友都经历过这样的情况:教练通知练车,你上午到场后等了一两个小时,最终只练了30分钟左右,然后中午休息,下午再练了30分钟左右,教练跟你说了一些技巧与注意事项后,便让你回去,下次再练。于是,你很不满,一整天的时间,只练了一个小时!其实,不是不让你练,而是科学安排。
首先,轮流练车,有利学员进步
虽然很多驾校都有一人一车的服务,但选择这项服务的人比轮流练车少很多,因为轮流练车有同伴,练车的时候不无聊,还能坐在后座观察学习,轮到自己练车的时候,有被监督的压力,促使自己做得更好更完善。
其次,练车时间过长太费神
练车需要学员高度集中注意力,做好细节处理,看点、打方向、控制速度等等,一个不小心就歪了或者压线了,所以需要全程高度集中精力,时间一久,人的精神就容易涣散,会疲惫,于是容易出现各种白痴的失误,越练越没信心,还不如休息养神。
再者,练车不仅要实践,还要学会总结经验
学车跟学习其他技术一样,都是要通过不断的练习和思考才能进步完善的,一味费神地练习而不去总结经验,是练不好车的。所以,最好的方式便是认认真真地练几圈车,然后消化总结,等下次练车时,把你得出的经验运用进去,这样练习才会有质的提升。
所以,不要再抱怨教练不让你长时间练车了,不是教练抠门,而是这样做对你根本没好处。
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学车技巧科目二反复挂科?这些技巧你忽略了多少
昨天刚刚考完科目二,第一次考,第二把过的,就是因为太放松了,侧方位时顺利进库,教练也没提醒过,说进库马上就要开出去,就像倒车镜没调好,我调下倒车镜,然后就说我中途停车了。只好又来一次,然后就开始紧张,好在有惊无险过了。下面科目二的学习和考试中也总结了些经验,给大伙作参考,希望每一个小伙伴都能幸运的通过考试,不辜负平时练车被晒黑了一层的脸
1、科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。
慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位;
准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面
2、考试时注意看地上的车轮印
科目二考场每天会有上百人参加考试,因此很多地方都会留下车轮印。这个时候你就可以借助地上的车轮印来帮助自己定位,帮助自己判断车身和线的距离。学会这项技能,考试也就简单了许多。
3、爬坡技巧多,大多数人都在这点功亏一篑
坡道起步时不要刻意的去对边距,避免压线,松离火的时候不要松太快,半离火状态松一点的时候感觉车身有点抖动的时候,一定要稳住一会儿,然后再松一点离火,慢慢松开刹车,记住左脚这个时候不要动,然后等车子慢慢的上去就ok了