随着汽车在我国家庭普及率越来越高,很多与之相关的附加服务也渐渐走近我们的日常生活,在这其中车险是近几年广大车主投诉最多的一块。这次我们走访了12位资深从业人士,为大家挖一波车险背后种种不为人知的内幕。
很多车主都发现这么一个有意思的现象:车子出了问题,4S店恨不得所有的零配件都换一换,保险公司恨不得所有的东西只小修小补,一个尽量把小问题说成大问题,另外一个尽量把大问题说成小问题。夹在中间的车主也是步步惊心。
上次一位客户因为交通事故导致保险杠严重受损,只能重新换,但保险公司拒绝4S店换新保险杠,只肯维修,而且还要到他们指定的维修厂维修。 那么这背后有哪些内幕呢?且听我们细细道来:
内幕一:定损员和修理厂存在利益合作
这就相当于定损员为修理厂拉生意拿提成了,有时候定损员和修理厂还合伙坑保险公司,车辆出险后,本来花1000元修理费就够了,定损员就可能定2000元。这种情况下除了定损员和修理厂受益,车主暂时看起来好像受益,但长远来看,你下次的保费就要提升,最终还是受损。如果肇事车主负主责,有些险种有15%的免赔额,修理厂可能会告知被保险人,150元你就甭出了。这样一来,本应由车主承担的免赔额部分,就在多定出的1000元修理费中消化掉了,余下的850元就由修理厂和定损员私分了。
还有一种情况更黑心,就是修理厂将出险修理的车辆再次人为损坏扩大损失,定损员借机申报更多理赔费用。对车主而言,被人家当枪使,好处都进了他们俩口袋里,自己爱车还要二次受伤。
内幕二:定损、维修本至今没有靠谱标准,都是理赔员说了算
出险车辆到底定多少维修费合适,一直没有靠谱标准,定损员一般都是多定,多出的费用自然进自己的腰包。另外保险公司针对那些零配件损坏都是按正厂件的价格定,但到了修理厂就无法保证给车主用了正厂件还是水货件,这中间的差价自然被定损员和修理厂吃了。
很多车主问去修理厂修车要多少钱,如果理赔员很热心的告诉你费用全权替客户办理,只要保证你修到好就行,至于具体多少费用跟车主没关系。乍一听似乎确实有道理,但还是像前面所说的他给你提供1万元的服务,申报到3万元的理赔,下次你交保费的时候保险公司就会以这个3万元作为参照基数。
黑幕还有很多,篇幅所限,挑两条跟车主切身利益相关的来说。那么我们的车主如何应对这些伎俩呢?
从法律规范上来说,保险公司无权规定车主去指定修理厂修车,如果你不认可定损员的定损标准,觉得保险公司指定的修理厂猫腻太多,可以去物价局认证中心定损,还可以向有关部门投诉保险公司强制要求保险者去指定地点维修的行为,用法律武器捍卫自己的权利。
最后要说明的是本文并无一棍子打死所有和保险公司有合作关系汽修厂的意思,每个行业都存在假恶丑,对车主而言在这方面多一个心眼并不是说对那些正规汽修厂不信任,而是多一种监督和审核。因为就整个行业来说,这块的不规范不是少数现象,车主利益受侵害频率相当高。
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科目四考试必过技巧口诀分享
科目四通关综合技巧:
1、想要考安全文明驾驶常识考试,首先要通过科目三路考。这时 驾校会给你一个安全文明驾驶常识的考试卡,你就可以排队等着考安全文明驾驶常识考试了。
2、排队到你后,把考试卡交给考场工作人员,他们会给你安排考试机器。
3、在考试机上面输入你的身份证号码、按下指纹,你就可以考试了。
注意:安全文明驾驶考试试卷由50道题目组成,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分合格。安全文明驾驶考试每道题2分,如果在考试时你错了5道题以上,考试系统就是直接提示你本次考试不合格。
科目四考试技巧口诀:
车行路上万千事,件件应在预料中;
路口转弯以灯示,红灯立停绿直通。
变道行车看标记,行停头脑应灵光;
限速行驶有规定,此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速,减速减档油全松;
减至三档稳住油,弯过再把油门轰。
超车道上不减档,减档停车靠边弄;
紧急情况不受限,确保安全出万方。
弯道快行莫急刹,急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌,两者后果似一桩。
行近坡顶油减半,判明路情通不通;
路侧一险不近险,路侧均险走道中。
前途不明莫急行,复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢,超车更要视野空。
各种情形道不尽,四十码内走始终;
东西南北道不同,本领高强通四方。
能行则行莫强行,变道后视打灯光;
入道车正灯须闭,依法行车如行风
以上是有关于科目四考试技巧口诀,大家可以好好借鉴一下,运用到实际的操作中去。