学驾心得：雨季行车有哪些注意事项

作为车主的我们在下雨天气该如何行车呢?相信很多车主出行带来很多麻烦，不仅耽误了我们的时间，同时为行驶埋下不小的隐患。

　1、保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2、防止车轮侧滑

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

　　3、正确使用车灯

雨天光线差，车灯自然是必须要开启的，因为灯光不仅是为了让自己看清路况，更是为了提高车辆的辨识度，让周围的车辆可以看到自己，避免意外。不过各车灯也要根据实际情况正确开启：雨势不大光线尚可时，打开近光灯和示廓灯是最为基本的;雨势较大光线较差时，还要打开前雾灯和双闪灯。

　　4、防止行车中撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　5、防止涉水陷车

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

　　6、车陷泥坑的自救方法

下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

　　7、低速挡缓慢行驶

有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免刹车过急造成碰撞或者追尾。

以上就是和民驾校小编给大家整理的学驾心得：雨季行车有哪些注意事项的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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汽车离合和油门该如何控制

对于刚开始学车练车的学员来说，熄火、闯冲、顿车这些现象再普遍不过了，但如何才能解决呢?必须要控制好油门和离合。对于刚开始学车练车的学员来说，熄火、闯冲、顿车这些现象再普遍不过了，但如何才能解决呢?

1、排除车系统故障因素，就操作而言，熄火的主要原因是油门和离合配合不当。车辆起步时，离合猛一下完全放开，未经半联动加油后再缓慢放开的过程或者加油不到位，车辆就很容易熄火。

2、学车练车加挡时造成冲车主要是由于离合松得过快，油门加的过大，也是油门和离合配合不好引起的。

3、顿车现象大多发生在减挡时，主要原因也是油门和离合配合不好，学车练车减挡时由于离合器松得过快且未松开油门而造成的。

从以上分析可以看出，学车练车时之所以会出现熄火、闯冲、顿车这些现象，归根到底还是油门和离合配合不到位，所以要想解决熄火、闯冲、顿车这些疑难杂症必须要控制好油门和离合。下面要对症下药喽。

1、开车起步时，油门和离合配合的操作步骤是：快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)--缓慢放松离合器--在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，路况如允许则加大油门行车，如路况不允许则应使离合器保持半联动状态同时与脚刹配合达到理想的速度。

2、减挡时离合器与油门配合要注意：完全踩下离合器--放开油门，必要时踩刹车--逐级减挡或者按5变3，3变1，4变2的方法变挡--缓慢放松离合器--在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，需要加油时再加油。

3、加挡时注意，离合器与油门配合的步骤是：完全踩下离合器--逐级增挡或者按1变3，3变5，2变4的方法变挡--快速将离合器放松至离合器全部行程的90%左右再加油--加油后再完全放开离合器。