一、侧方停车
扣分标准:
车辆入库停止后,车身出线,扣100分
行驶中车轮触压车道边线,扣10分
未停车于库内,扣100分
起步未开左转向灯,扣10分
中途停车,扣100分
技巧:
1、注意控制速度,很多人打方向时,脚会情不自禁地放松或踩离合器,控制好手和脚的协调性很重要,多练习;
2、看点要准确,记住平时练习找的点;
3、掌握回方向盘的时机,如果回晚了,右侧车身出线,回早了,左侧车身又会出线;
4、倒车时注意判断车辆是否平行,超出库位也会扣分的。
二、坡道定点停车和起步
扣分标准:
前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分
前保险杠位于虚线以外,扣100分
再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,扣100分
技巧:
1、控制车速,上坡时应保持足够的动力;
2、正确判断车身位置,及时修正方向
3、坡道起步时应学会控制好离合、刹车之间的关系。
三、直角转弯
扣分标准:
行驶中车轮压线,扣100分
中途停车,扣100分
技巧:
1、低速通过;
2、进入直角时尽量贴近外侧控制线
到点就打死方向盘,不能过早或过晚。
四、曲线行驶
扣分标准:
行驶中车轮压线,扣100分
中途停车,扣100分
技巧:
尽量保持车辆与车道线平行,匀速行驶,及时修正方向。
五、倒车入库
扣分标准:
不按规定路线顺序行驶,扣100分
没有完全倒入库内,扣100分
车身出线,扣100分
中途停车,扣100分
技巧:
1、一定要保证车速又稳又慢,需要注意放松离合时切忌抬得过快、压得过猛;
2、打方向盘的手法要正确,记清楚方向盘要回多少或者是否已经回正。而且打方向要快;
3、看点的距离一定要准确,注意打方向盘的时机和停车的位置。进库后调整方向盘时不要猛打方向,即不能超过一圈。
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上坡路定点停车坡道起步技巧
先说下该项目首先是定点停车,然后是坡道起步,因此进入停车点并准确停车非常关键。废话短说,一起看下上坡路定点停车与坡道起步怎么操作的?
(1)先打起步左转向灯,再挂档(不打灯扣10分,先打灯,后挂档,就可以保证灯亮超过3秒,习惯要养好呀),松手刹,慢松离合,起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行。
(2)听到语间播报“上坡定点停车”后,计时开始,左脚完全放开离合上坡。(上坡中,在停车前,中途一定不能压离合,一压马上后溜,不少人挂在这上面了。考试车动力比较足,全放开离合,不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的,可以马上看右后视镜微调一下后,头立即偏向左边,看左后视镜下沿。
(3)快到达停车点时,在左后视镜下沿看到白线后,轻轻点离合,降慢车速,左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时,急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位,平时练习已成习惯,考试我定点刹车未扣分哦——)
4)停车后,拉手刹,打左转向灯(无灯-10分),松脚刹,慢抬离合,右手放在手刹上做好准备,当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时,一定要稳住离合,再放手刹,车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车,没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时,离合一定要稳住,脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够,放了手刹后,车会不动或向后溜,考场有人处理是马上轻点油门,车就上坡了)。
注意:起步时间超30秒,扣100分,是从拉手刹开始计时,只要操作正确,无熄火,时间是很够的。
(5)下坡时用半联动控制车速,也可完全放开离合,用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打,将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的,但不能熄火,非考试区域熄火扣10分。
(6)再对好12点方向,起步前行。开始下一个项目。
考试标准:【注意:考员落马最多的考试项目】
没有定点停车,扣100分;
车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线(即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间),扣100分;
在控制线前后50厘米内,扣10分;
右车轮未压白线(见上图坡上的宽白线),且在30厘米内,扣10分;
右车轮压黄线(见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线),扣100分。
停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分;
定点后起步未开左转向灯,扣10分;
车辆行驶中压道路边缘实线(黄线),扣100分;
起步时间超30秒,扣100分。
熄火,扣100分。