对于练车,很多学员认为练得越多越好,结果花了大把时间,却没有达到理想的效果。练车没有效率,很有可能是因为……
1、练久容易生厌
练车不是一朝一夕的事,欲速则不达。学车需要高度集中注意力,长时间练车,很容易感觉疲劳,接受、反应能力都会变得迟钝。
这会导致学习效率大大降低,同时也容易感到单调枯燥,练车成了一种折磨。
2、开车缺乏思考
其实练车的主要目的是掌握正确的方法,每一步操作都是有前因和后果的,那些盲目练习、死记硬背的时间,花在总结思考上,才是花在刀刃上,才能更轻松地学好车。
有的学员坐在驾驶座上走神,有的学员休息时观察他人总结经验,效果也是不一样的。
3、习惯依赖教练
教练说什么做什么,开得四平八稳,一旦教练没有提醒,就完全不知道下一步怎么做。
如果开车一味依赖教练,不懂得去判断,总是后知后觉,即使练得再久,也只是记住一堆点位,驾驶技术最重要的,不是怎么操作,而是为什么这样操作。
4、方法经常改变
练车喜欢“创新”,常常教练教的点位没记清就急着去试,有时碰巧完成就将错就错,但最怕是考试时暴露问题。
包括座椅和后视镜,每次调整都应尽量固定,否则每次方法位置不一,很难保持稳定的发挥。
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学员来了
不少家长鼓励孩子高考之后抓紧时间考驾照,是希望他们能尽早掌握这门技能。
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高考刚刚结束,除了旅游之外,报考驾校也迎来高峰。记者从本市多家驾校了解到,与往年相比,今年报考驾校的高峰有所提前,新学员更加低龄化,高中应届毕业生成为新学员的“主力”。虽然报名的人数猛增,但学费价格依旧维持稳定,本市学员在4000元左右,外地学员在6000元左右,驾校并没有因为报名人数增加而涨价。
记者昨日来到本市驾照体检医院之一的武警总队医院,从早上7点半就有新学员开始排队。记者在体检窗口前粗略计算,排队人数近百人。记者随机采访了20多位新学员,其中大部分是高中毕业生。“这个医院平时体检基本不用等,最近几天排队平均需要1个小时。”天津职业交通学院的李教练向记者介绍,暑假是学生考驾照的高峰期,这几天来咨询的电话不停,多数都是高考生,报名的人数比平时多1至2倍,学生占所有报考人数的80%左右。
在体检现场,毕业生吴同学告诉记者,他在本周一刚参加完高考,还没休息几天就来驾校报名了,“暑假近三个月,时间这么长,也没什么事儿,就赶紧来学车了。”他表示,虽然“夏练三伏”很辛苦,而对于高中毕业生来说,暑假整段的时间也更利于学好驾驶技术。
针对高考后学员突然增多的情况,陪同新学员的多位教练解释说,不少家长鼓励孩子高考之后抓紧时间考驾照,是希望他们能尽早掌握这门技能。在部分高校,驾照可以算做学分,这也使学生考驾照的热情高涨。由于本市小客车需要竞拍或摇号,其中一项硬指标就是必须有驾照,不少家庭希望能多一个人参与摇号,命中率就增加一些。