同力驾校：夜间行驶

夜间行驶

操作要求

①和机动车、非机动车、行人会车时，需距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。

②超车时，变换远近光灯示意前车让路。

③在行驶过程中，发现后车用远近光灯示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。

④跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。

⑤在有路灯照明的道路行驶时，不要使用远光灯。

⑥在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。

⑦起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。

操作方法

①利用耳朵判断

黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。一般来说，如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机编的轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

②借助光线判断

第一，视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

第二，无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。也就是在没有月光的夜晚，路面一般为灰色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处会更暗黑。

第三，光柱变化，一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱边长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

③巧用灯光判断

有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据对向来车的灯光照射，预测对方行驶情况，如路口打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失或者不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动、可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。

评判标准

①不正确开启灯光，不合格；

②同方向近距离跟车行驶时，使用远光，不合格；

③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

④会车时不按规定使用灯光，不合格；

⑤通过路口时使用远光等，不合格；

⑥超车时未变换使用远近光灯，不合格；

⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格；

⑧进入无照明、照明不良的道路行驶时，要使用远光灯；

⑨对低能见度道路情况判断差，不合格；

⑩在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。

通关秘籍

夜间行驶要慢行，起步前开灯来照明。

使用灯光要正确，各种情况要分清。

无照明路用远光，照明良好的用近光。

超车过路交替用，提前示意早提示。

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科目三直线行驶考试要点及操作技巧 看完准过关！

直线行驶是科目三必考项目之一，虽然行驶距离不长，但却是学员栽跟头最多的项目。直线行驶看似简单，真正做好还是需要花时间去揣摩学习的。怎么样才能保持车辆直线行驶呢？接下来，小编就来教大家方法。

1、进入直线行驶考试区域前，观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶，如遇有情况,宁愿停车等待。

2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档，稍压点刹车转弯，否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。

3、转弯后观察车身是否与中心线平行，这时有个调整的机会，即吋调正，方向回平。

4、身体坐直，眼看正远前方，余光顾左右两边，尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上，一直追着正前方点前行。因为越看的远，车身位置变化也感知明显。

5、手握在9:15的位置，切忌握得太死！轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正，不要修正幅度过大，只能在5度范围内，此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到：当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点，否则又会朝另一边去了。

6、相信自己的判断，感觉车是正的就不要随意去动方向。

做到以上几点，相信你离成功不远了！