科目三道路驾驶,学员心中一定充满了一万个没把握,既要掌握技巧上的细节,又要调节好心态来适应独自操作的紧张。那么在科三考试中,要避免哪些扣分点呢?
扣分点1:因操作不当导致发动机熄火
由于起步时离合松的太快,导致油离配合不当熄火,这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合,而是内心紧张:严肃的考官、旁边车太多一时走不了,都会在瞬间乱了手脚。
对策:起步前保持镇静、不要慌,开始可以先慢松离合,等到条件适合起步了,在车子走起来的同时边加油门,就可以避免熄火了。
扣分点2:遇前车制动不及时采取减速措施
碰到紧急情况,第一反应不是采取临时停车或减速措施,而是楞在原地,或情急之下先踩刹车,再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。
对策:面对前方突然有车或行人挡道,做到“提前观察、预备措施,突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示,不能提醒的考试允许临时停车,再重新起步。
扣分点3:行车时挡位和速度不匹配
即挡位没有匹配相应的速度,即高速低挡,或低速高挡。
对策:加挡时,如果发动机和车身抖动,感觉要熄火了,说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h,可以挂二挡,20-40km/h,可以挂三挡,超过40km/h,可以挂四挡。(具体还是要以当地标准作参考)
扣分点4:靠边停车后,车身距离右侧边缘线大于30cm
不知道怎么对准右侧边缘线,或是车身平行后没有及时回正。
对策:选好停车点后,在没有阻碍的情况下右转方向盘,当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回,一平行就停车。
扣分点5:打开车门前不观察后方交通情况
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看,在通过路口、人行横道等特殊地段,还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目,通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
扣分点6:通过路口和学校区域不减速慢行
做出左右观察的动作,轻踩刹车至明显减速即可通过,另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。
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科目三这6个扣分点,看多一眼,你就合格了!相关阅读:
车速为何不能超过120km/h,里面大有门道!
2017-02-11 国华光电
电影《速度与激情》里的飙车族是逆天的存在
驾车飞跃屋顶、从飞机上降落
简直酷的不要不要的!
现实中,不少老司机也都有秀一秀车技
当一回狂炫霸道男主的冲动
可是↓↓↓
相信这个标志,司机们都很熟悉!
我国《道路安全交通法》规定,机动车在高速公路行驶,最高不得超过120km/h的时速!
“老司机”们都知道车辆仪表盘上最高速度可达240km/h甚至更多,但高速公路最高限速为什么是120km/h呢?其实这里面,大有门道!
原因一:道路因素
道路因素道路因素
道路因素
道路因素
限速120Km/h,这可不是交警蜀黍一拍脑袋想出来的数字。
路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计,如果道路贸然提高通行速度,相关设计全部要重新修改,现有高速公路将面临施工重建,其成本非常高。
原因二:驾驶员
驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。
来来来!先做一道算术题:
假定100米外有一障碍物,120码时,车速为每秒33米,100÷33=3s
这意味着,你只有3秒钟时间来作反应。
以此计算,时速超120码,反应时间将不足3秒!
3秒钟能干什么?只能喝1/200杯咖啡,想想都出一身冷汗!
原因三:车辆因素
虽然有部分国家限速超过120Km/h,但国内高速限速小客车还包括小型货车等,这些车辆大多极限速度只有120Km/h左右,如果速度进一步提升,势必加大交通安全隐患。
除此之外,车辆速度越高,发生交通事故造成的危害越严重。
资料显示:高速上120Km/h行驶爆胎还有生还的可能,超过160Km/h出事故后死亡的概率为100%。
原因四:环境因素
环境因素包括多个方面,既有恶劣天气因素,也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。
道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时,道路通行安全系数将显著下降,这时就需要驾驶员主动降低车速,确保安全。
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