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学驾心得:不管你信不信,学车科二科三通关率补考高于第一次考试!

学车动态2018-06-29 04:20

很多学员在参加科目二科目三考试时,由于第一次参加考试,心理很紧张十分担心考试会挂科。其实,通过近几年交管所对外公布通过率的数据和驾校学车实际的考试情况显示,参加第一次考试的通过率往往没有第二次补考考试通过率高。第二次补考考试通过率高的原因在于:

1.成功规避第一次的错误

第一次参加科目二、科目三的考试,对于考试场地的不熟悉、考试车辆的不熟悉、心态的调整,都会在实际考试过程中造成一定的影响。而这些客观上和主观上心态的原因都可以通过后期调整进行规避,在第二次考试中避免出现同样的问题,一次性通过考试很轻松。

2.总结考试经验,驾驶操作更好

学车,总的来说是一项技术活,需要时间去不断熟悉和强化操作。学员可以通过第一次考试出现的很多操作上的问题,发现自身存在的问题,在后期练车过程中强化训练。另外在科目二考试中,很多学员考试挂科后当堂补考,也要把握好机会,尽量在最短的时间内调整好心态,即使不过关也能为之后的考试获取更多的经验。科目三也是同理,科目三电子路考,很多学员不熟悉流程,在考试中比较慌乱而操作不当挂科。而在第二次考试时,有了第一次的考试经验,在加上经过一段时间的强化练习拥有了更好的驾驶技术,过关不难!

3.心态平稳,考试完美应对

有了第一次的考试经验,在补考中,能够有效规避不利的因素,之前没做好的,没注意到的细节,也能在第二次补考中做到完美应战。其实,考试真的不难。每个人通过训练后,操作上的水平差不多,而难点在于心态上的调整,以及对于细节的处理上,这些如果都处理好,参加第一次考试就过关是最好的了!

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1.如何踩离合?

一快二慢三联动

起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。

即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。

在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

2.如何打方向?

①打死方向的同时留点空隙。科二中,方向一打死,就会出现短暂的停顿,很容易被系统判为不合格。所以别操之过急,打死的时候不是“往死里”打。

②打多少回多少。调车身距离,哪边宽往哪边打;控制转向角度,打多少回多少;防止车辆跑偏,早调、微调。

3.控制速度,避免熄火

科目二不要求速度,稳住离合就尽量不要再调整,避免熄火。如果突然熄火也不要惊慌,重新点火起步。

4.上车准备

调整座椅和后视镜的位置。

每次起步前都不能忽视上车准备,首先后视镜的调法要固定下来,形成自己的习惯动作,其次调整方法要根据自己的身高,不能将就别人的,最后考试时一步步来,切莫因为催促而打乱了调整的进度。

5.换挡技巧(针对科目三路考)

换挡时不要跑偏方向。

换挡前,先将离合踩到底,避免出现卡顿;

换挡时,扶稳转向盘,行驶方向才不会跑偏;

离合放开也要慢,太快车辆容易闯动甚至熄火。

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