南岗考科目三的小伙伴们,怎么样,觉得科目三难不难?有没有什么问题困扰你呢?据相关数据统计显示,学员在南岗考科目三,学员特别容易犯几个错误导致考试失败,怎样避免出现这样的问题呢?
1、开转向灯总是不足3秒
在起步、变道、超车、掉头、靠边停车这几个项目,都必须把转向灯开启3秒以上才能进行下一个步骤,很多学员都等不到3秒就进行下一个步骤,结果就是:扣分!!!
建议:别直接数1、2、3就结束,说的过快,根本就达不到三秒钟,打转向灯之后小声数一千零一、一千零二、一千零三再进行下一步骤,转向灯肯定能开启3秒或以上。
2、档位速度不太匹配
减速减档,加速加档,这是开车必须遵循的规律,更是教练千叮咛万嘱咐的话语。如果速度档位不匹配,车辆就会发生抖动,然后会扣分!
建议:在正常行驶时,二挡速度保持在20km/h、三挡的速度保持在20km/h上一两格,需要加速的项目再加速加挡就可以了,如果三挡速度低于20km/h,车子极易发生抖动哦~
3、直线行驶停车、动方向
科目三直线行驶时,千万不能中途停车,中途停车,就会判不合格,方向盘在行驶车道时,不能大于3度(一圈360度)。
迅达驾校小编建议:直线行驶时,速度要达到40km/h左右,手扶方向盘别太用力,一定要有提前观察的能力,前方如有障碍物阻碍你拉直线的话,一定要在直线行驶之前就停车!!
4、超车速度不达标
可能部分学员不知道,科三超车速度如果未高于25km/h,会扣100分。本来超车时就需要达到一定的车速才能实现,否则会十分危险的。
迅达驾校小编建议:科目三超车讲究的是瞬间速度,只要车子变道之后速度达到25km/h以上,就可以松油门打转向灯数3秒返回原车道,如果速度没有达到25km/h以上,那就很危险了哦~
5、停车时右转向灯熄灭忘记补打
转向灯在打开一会后,要是不用手压着,就会自己弹回去。靠边停车一般过程都比较漫长,停车位置、停车时机有可能都不太好找,要是不留心,转向灯就会中途熄灭,尤其是有的学员会忘记补打方向灯,这也是致命的错误啊。
建议:靠边停车时,一定要提前打方向灯,如果用手一直压住方向灯影响你停车的话,可以在停好车以后,补打方向灯,一定要记得补打哦~
6、公交站台、学校区域等超速行驶
通过路口、右转弯、左转弯、公交站台、人行横道、学校区域这些地方,千万不能超过30km/h,否则会判不合格哦~
建议:在这些区域时,一定要注意码速表,轻踩油门就可以了,同时也要多注意行人,随时做好停车的准备。
好了,这些问题的解决方案你都看懂了吗?千万不要在考试时踩了这些“雷区”,赶紧默默练习起来吧!
以上就是迅达驾校小编给大家整理的迅达驾校百科:南岗科目三考试支招,你值得拥有!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。迅达驾校报名咨询电话:0769-85588299
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货车卡车省油技巧解析
每次油价上涨都牵动着货车卡车人的心,货车卡车如何省油,货车卡车省油技巧,下面来给大家解释一下。
货车卡车如何省油
高端节油方式:良好的驾驶习惯
国内某重卡品牌技术人员曾介绍说,对节油起到决定性作用的除了车本身的性能以外,司机的驾驶习惯很重要。“如果把车速和发动机转速控制在经济范围内,不仅车辆的动力输出强劲,同时还能获得最经济的燃油消耗。例如,在上坡时,有些驾驶员习惯把油门踩到底,转速提升到2800转以上,听起来发动机很有‘劲’,实际上车辆的爬坡力是下降的,油耗却会倍增。
如果把发动机转速控制在经济转速区域内,反而可以获得更大的爬坡力。这就是一些驾驶员反映有些车爬坡没劲、坡道耗油高的根本原因。”另外,他还认为,在发动机转速超出经济转速区时加减挡,必须选择最佳的换挡点;在适应交通状况的前提下,尽量安全匀速行驶,反复加速或者减速行驶的话,油耗将有明显提高。
货车卡车省油技巧
1.磨刀不误砍柴工,做好规划再上路
急匆匆的出门,结果路上出现这样那样的情况,还不如出发之前做好准备。提前做好车辆的检查,根据路况信息选择最短最合理的路线。这样就可以不走冤枉路,少走路也就省下了钱。
2.趁早出门路畅通,节省燃油好心情
很多年轻的卡友喜欢睡懒觉,等到日晒三杆时才磨磨蹭蹭的起来赶路。这个时候路上车也多人也多,为了赶时间,路上猛加油门,猛踩刹车,这是非常耗油的。建议能尽早的起床行车,路上也比较畅通,也能愉快的驾车,愉快的省油。
3.油门当刹车,中速跑省油
“刹车踩的多了,那可是往地上泼油”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。西安公交司机杨新庆师傅是中国城市公交的“节油王”,他每月最多可以比其他驾驶员节省530升燃油。他采用的就是“预见性驾驶法”。——根据前方路况及时控制速度,把油门当刹车来使,遇到红绿灯做到提前减速,路况复杂的地方悠着点给油。车速过快或者过慢,都会导致油耗的增加,就目前大多数卡车来说,60KM到80KM是最省油的时速。
4.爱车常“瘦身” 燃油够就行
卡车奔驰在路上,不可避免的会在各处堆积灰尘及泥土,要常清除,及时为卡车“瘦身”,不仅可以降低“超重”的风险,还能有效的节省燃油。油箱和淋水留到够用就行,没必要拖着几个人的重量到处跑。
5.“暖车”不宜久,缓慢均速行
天气寒冷的时候,许多卡友都会对进行“预热”,但暖车的时间过长,那可就是和自己的钱包过不去了,小编建议,其实可以在发动车后让车子缓慢匀速行驶一两公里,及走出了里程,预热的效果也达到了,两全其美。
6.爱车常检查,问题快修复
停下车之后,多对车辆进行检查,发现有问题的部位,要做到及时修复。发动机是车辆的心脏,需对它特别“关照”,才能达到省油的效果。保养一定要按照厂商提供的保养公里数严格进行,时常对空滤等部位进行检查和保养,才能让爱车更省油。
7.胎压按标准,改装要合理
轮胎的气压过高或过低都会增加油耗,应该定期检查轮胎的气压,充气时,可按照轮胎标准气压上调5%到10%。希望车辆跑的快点、爬坡性能更强点,有的司机可能会对车辆进行改装,在改装时,一定要请教专业的人士,让车辆各部位的参数达到合理,不然,不光行车不安全,而且也增加油耗。
8.停驶过久停引擎,行驶路上少变线
发动机空转三分钟所使用的油耗可供车辆行驶一公里,在排队、堵车或停车超过一分钟以上就可以考虑熄火。行驶的时候尽量不要变道,保持直线均速行驶。
9.加油选时间,油站要可靠
大多数物品都存在“热胀冷缩”的特性,油也一样。加油的时间可选择在早上或晚上气温较低的时候,不仅可以多加到一点点燃油,经过一段时间的沉淀后,油质也比较纯净。尽量选择正规的加油站进行加油,路边小油站不是量不足就是油品差。
10.上坡油门轻,节油从发动机转速开始
发动机的转速和油耗有着直接的联系,每个发动机都有着它的经济转速,低了高了都可能导致油耗的增加,平时驾驶时多尝试用不同的转速跑,找到最经济转速。有的司机在上坡时喜欢把油门踩到底,以为这样上坡才有劲。其实这样是错误的,转速高了不一定发动机会更有力,油耗却一定会成倍增加,最好的办法是上坡时发动机在经济转速内。当然,每台车都有它独有的特性,我们需要经过长时间的摸索才能掌握它。