驾驶技巧：科目二、三过考基础 方向盘的正确打法

方向盘和离合器是驾考中两个最重要的工具，打得好方向盘，离考试合格就成功了一半。

方向盘的正确握法

不要以为握方向盘就是两只手搭在上面就可以了，能不能正确握方向盘决定了考试的发挥，甚至是以后开车的安全。

正确握姿：左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确，而且是为了打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回，就是因为握方向盘的姿势不正确。

科目二考试中方向盘操作要领

1、倒车入库

很多学员进库后总是调不正车身，你必须记住一个要领，即哪边宽往哪边打。从后视镜看车尾，如果车身是斜的，哪边宽就往哪边打，车尾向哪个方向歪过去就往另一边打方向。

2、曲线行驶

车头一定要沿着S弯的方向趋势走，要能预见到车辆再往下走会怎样。例如，车辆刚进入S弯时不要一直往右打方向盘，因为打多了车的右前轮就会压线。打方向不能打死，要遵循快打慢回、微调再回正的原则。同时要保证速度，有时候会出现忙着打方向就把离合放松了的情况，因此做手上的动作同时不能忽略脚上的动作，必须做到打方向盘的速度与车速保持一致。

3、侧方停车、半坡起步和直角转弯

这三项打方向都没有什么难度，但是要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。坡道定点停车与起步上坡修正车身时，一定要保证不要压到道路边缘的实线，所以打方向时是微调，调完立即回正。

科目三考试中方向盘操作要领

科目三不像科目二那样看点打方向，而是要根据情况灵活运用。在行驶途中可以选取一些参照物，例如马路上的控制线，或者路边沿线，这样可以判断车辆是否保持直行。

有的学员想着换挡来不及，就习惯性地把右手放在挡位上，这是典型的驾驶陋习。

通过方向盘修车身，避免跑偏或压线行驶

科目三在道路上行驶的过程中车身不可能一直保持直行，当我们发现车头、车身有明显歪斜，通过方向盘来调整的时候，不要马上打很多，这样车身会产生晃动。打方向的角度一定是小的，力度一定是轻的。

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没车也要先考个驾照，这是哪门子道理

为什么有些人才成年，甚至在好多年内都没钱买车，却坚持要去先考驾照呢？这是哪门子道理？原因有很多，

1、驾照一年比一年难考

拿五年前考驾照的难度跟现在考驾照的难度相比，自然是五年前容易很多；再拿十年前考驾照的难度对比现在，你可能会恨不能早生几年。从人工监考到电子考再到各种高科技测量设备与技术，驾考难度不断在攀升。为避免以后更难考，更多的人自然选择尽早考驾照。

2、学车成本越来越高，拿证速度却越发缓慢

驾考制度每年都在变，不断在完善，包括学车的周期、驾考项目难度的提升等等。而物价在飞涨，驾考成本也在不断提升，学车学费自然也在提升，但拿证速度却可能越来越慢，谁都不想浪费更多的钱和精力，于是更多的人都会选择尽早报名考个驾照。

3、摇号资格

不少的城市早已开启了车牌限制，想要买车必须先摇号取得购车指标才行。而参与摇号的资格，其中一个便是拥有驾驶证，因此，想在当地买车、有意买车的朋友，都会尽早报考学车，以便取得驾照参与摇号。

4、汽车的普及

以前，拥有汽车的，肯定是大富翁。而随着经济的发展、人们生活水平的提高，汽车越来越普及，价格越来越低，越来越多的人买得起车、养得起车。即使你暂时没法全额付款买车，还可以先首付然后按揭还款。所以，大家的希望先把驾照拿下，否则哪天要买车或者开车了，却发现没有驾驶证，那就真的悲催了。

5、代步工具的演变

从前的路很远，相邻城市的两个人可能只有信件在联络，后来，路渐渐变短了！单车、摩托车、汽车，代步工具的演变使得同一段距离所花费的时间极大地缩水，即使相隔几百公里，也能在几个小时内到达，不怕刮风下雨！但是开车有个前提条件，必须要有驾照