学驾心得：科目三好难，哪个项目最难？你中招了吗？

科目三考核项目多，考核标准繁复，主要考察考生面对实际道路的应变能力。小车考试包括起步、直线行驶、加减挡、靠边停车等16项内容。面对繁复的考试内容，不少考生都躲不过挂科的命运。都说科目三考试比较难？哪个项目最难？一起来说说看！

①靠边停车

难度：★★★★★

容易忽略“在停车前应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况”这一步骤。停车时应控制车速，停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘、车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米的都不合格。

②变更车道

难度：★★★★

容易忽略文明安全驾驶的细节。在变更车道前，应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不使用、错误使用或开转向灯少于3秒即转向的都将被扣分。

③起步

难度：★★★

容易忽略驾驶细节和挡位的正确使用。在起步前，应观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况。启动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡。

④加减挡操作

难度：★★★

容易因紧张导致加减挡操作不平顺。在行驶中，应使车辆运行速度和挡位相匹配，长距离高速挡低速行驶、低速挡高速行驶的都会被扣分。同时，在行驶中不要低头看挡，不要空挡滑行。

⑤模拟灯光

难度：★★

主要考察学员灯光操作的能力，记住会车时要按规定使用近光灯，通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。

科目三的难度因人而异，以下列举学员常见被直接评定不合格的情况，千万要注意了！

1、不按规定使用安全带

2、不听语音指令操作

3、不能正确使用灯光

4、起步时车辆后溜30cm

5、能根据交通状况合理选择行驶车道、速度

6、位与车速长时间不匹配

7、车辆在行驶中低头看挡

8、连续变换两条或两条以上车道

9、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡

10、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域

11、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行

12、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况

13、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

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沪驾考“回炉考”合格率下降至41%

昨日下午，54岁的李师傅在上海车管所三分所进行他的第77次恢复驾驶资格考试，最后还是失败了。记者从上海交警部门获悉，因新增200余道题目，考试合格率由此前的近50%下降至41%左右。

昨日13时45分，车管所三分所恢复驾驶资格考试的第一场结束，该场考试考生共计40名，合格考生12名，不合格考生28名，通过率仅为30%。赵先生经过三次考试终于通过了这次“回炉考”，一出考场，记者询问赵先生之前为什么会被记满12分，赵先生称因为4次黄线违停，被记了12分，面对交警询问，以后是否还会在黄实线停车，他大声回答，“再也不敢了！”据他回忆，上一次考试，他在“快处易赔”这一类题目上失分。“‘快处易赔’的新题不太熟悉，8月份来报名考试的时候才开始了解。”

　“早知要重考就不违法了”

在考试现场，一位特殊的高龄考生引起了记者的注意，据当值考官介绍，该名考生姓李，今年54岁，已经参加了76次回炉考，但一直未通过。走出考场的李先生有些懊恼，在最新一次考试中，他得到86分，以4分之差再次没有合格。“我认真复习了，但是经常会有新的考题加进去，我年纪也大了记忆力不行了，所以一直都考不过。”下午，李先生又参加了第二场考试，这是他的第77场考试，可惜，他还是没有通过。李先生告诉记者，自己之前是一名出租车司机，2013年因为一位乘客赶着去机场，多塞了50元车费，自己便“超速”了一下，结果被交警查获，最终因超速50%一下被扣12分，之后便开始了长达三年的“回炉考之旅”。在77次补考中，李先生多次考到89分，每次都离合格线一步之遥。李先生坦言，现在新的知识点越来越多，越考越难。“早知道要考三年，我当初怎么样都不可能违法。”

考试合格率下降近一成

据车管所三分所所长龚瑛介绍，自上海开展道路交通违法行为大整治行动以来，车管所结合深入推进“大整治”行动要求，寓宣传引导和安全教育于驾驶人管理工作，切实加强满分教育考试工作。一方面，在实行满分教育时，加强地方性交通法规、交通违法行为大整治行动等的教育；另一方面，编制地方性法规题目，导入考试题库，以此强化对交通安全文明的宣传引导，使机动车驾驶人加强法律法规学习，自觉树立遵法守法意识。目前，车管所已就此建立长效常态机制，定期对题库内容进行更新、补充和调整，现已编制200余道题并导入题库。其中，涉及突出违法行为内容及处罚措施、本市新实行的机动车限行措施、驾考改革、事故“快处易赔”等。

据悉，增加地方性考试题目以来，考试难度有所提升，考试合格率相应降低，特别是“大整治”行动启动初期，由于驾驶人自身遵法守法意识薄弱，对于地方性法规熟悉程度不够，考试通过率大大下降。据统计，今年4月以来，上海参加满分教育考试的人数已达32767人，相比之前的人数有所上升，随着“大整治”的深入推进，考试合格率（人次）已从此前的50%下降到目前的41%左右。

考试作弊者或处刑罚

随着考题难度的提升，不少屡考不过的考生开始动起了歪脑筋，在与考场一墙之隔的房间里，民警向记者展示了近段时间收缴的整整一箩筐作弊工具。“有人把摄像头安在背包肩带上，结果我们发现他考试时姿势很奇怪，一检查就发现了。”此外诸如头套内的发信器，入耳式耳机，带针孔摄像头的眼镜等作弊工具也散落在筐内。

据车管所民警介绍，对于考试作弊者，车管所将交给属地派出所进一步调查。无论是申领驾照考试还是计满分后重新考试，科目一考试都算作“国家考试”范畴，作弊者将按《中华人民共和国刑法（修正案九）》的规定处理，“在法律规定的国家考试中，组织作弊的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。”“为他人实施前款犯罪提供作弊器材或者其他帮助的，依照前款的规定处罚。”“为实施考试作弊行为，向他人非法出售或者提供第一款规定的考试的试题、答案的，依照第一款的规定处罚。”“代替他人或者让他人代替自己参加第一款规定的考试的，处拘役或者管制，并处或者单处罚金。”同时作弊者或替考者都将面临一年内不得再次参加考试的处罚。

交警提醒广大驾驶员，请及时关注各类交管措施，安全文明驾驶，遵法守法，驾车行驶过程中切莫违法，做一名合格的驾驶员。