经验交流：驾考多次不过，又要补考了？什么回事？

学车考驾照，有人1次就过了，有人却多次不过。为什么会多次不过呢？

其实也就下面这几类原因

1、缺乏自信心，心理素质较差

从小到大只要是考试都会紧张，考前也没做充分的思想准备，潜意识里老是告诉自己这不行那不行。

2、自身技术不到位

急于拿到驾驶证，学到半桶水就想考试，到真正上了战场的时候，才发现自己全是靠蒙。

3、压力过大，担心考不过被取笑

老是在意别的学员的眼光，觉得没考过就证明自己比别人笨，手脚没别人灵活，好像整个人生都变得很失败似的。

4、考时遇到突发情况，不知所措

不够镇定，做不到以不变应万变，一遇到突发情况头脑就一片空白。

5、从来没有去过考场，适应性差

第一次到一个陌生的地方，对陌生产生恐惧，感觉特别没安全感，适应性差。

6、粗心大意，不注意细节

上车前不注意上车细节，调座位时不注意调座位细节，看点位不注意看点位细节，最终不合格也就成意料之内的事了。

走出心理误区，重新出发

误区1：挂了科，太没面子了！

有的学员挂科了，觉得自己太没面子了，不敢联系教练，不敢跟身边的人说。考试前还斗志昂扬，考试后神情沮丧。但其实，应该换个角度想想，挂科真没什么大不了的。每天挂科的人不止你一个人，而且每个人去考试都是在过与不过的边缘游走，考过不代表什么，考不过也挺正常的。有时候，运气不好，挂了也怪不了谁。没有人会在意，你考不过也不是一件大不了的事情。

误区2：考不过怎么和教练交代！

学车考驾照，相信每个教练都希望学员一次性通过考试。但是作为教练，应该也清楚知道所有学员百分百通过是不可能的。同一批去考试的学员，总会有1-2个考试不及格，甚至全军覆没都有。挂科了，不要想着教练怎么看你，教练怎么嘲讽你，没有哪个教练不希望自己学员考试通过的。

误区3：挂了科，就全盘否定自己

挂了科很容易产生消极的心态，尤其是多次挂科的，但也没有必要对自己进行全盘否定。驾考只不过是人生道路上众多考试之一，驾驶证经过努力也是可以拿到的！这时候就应该认真总结下挂科的原因，经过一次考试，你比其他学员多了一次考场的经验，调整好心态，重新出发。

一句话送给学员，挂科确实没有什么大不了的。后面还有非常重要的半句话，你应该以更坚定的态度和更多实际行动去战胜它。

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科目二、科目三总不过，多半是你没用套路

文丨小智

小智写了这么多推荐导购性价比的文章，到现在发现一个小问题，没有驾照所有一切都是空谈，无证驾驶是违法行为我们要坚决抵制。

那如何在规则指导下尽快通过考试，四门功课高分一把过的小智给大家分享一下我的考试心得。

今天主要分享科目二场内驾驶和科目三安全文明驾驶。

科目二场内驾驶考试

科目二考试的时候全程是不会有人进入考场进行督导的，都是电子监控，这个时候不紧张就成功了一半。

目前全国通用的场内考试主要分为倒车入库-侧方位停车-半坡停车及起步-S型弯道-直角弯道五项，可能个别地区增加了模拟高速行车环节。

为了方便阅读，小智在最容易挂科的地方（半坡起步和倒车入库）多分享一些套路，其余的大家只要按照平时怎么练考试怎么来就完全是OK的。

倒车入库

考试规定是：一把从右往左，二把从左往右，这么设计还是比较贴合日常驾驶习惯的，靠右驾驶的我们车库基本都是在右手边，左手倒库很少会被用到，所以这里就有一个套路。

倒库过程中严禁停车，哪怕是在地上蠕行也万不可停下来观察状况。

右手倒库可以让左不让右，车库尺寸设计是够停车的，此时如果选择让右的话，极有可能会因为距离判断失误出现左边压线的问题。

所以右手倒车保证右边安全入位这把基本就可以宣布通过了。

因为平时基本用不到左手倒车，所以这里的套路就是，入位之后直接稍作停留等待系统识别，然后直线开出来，视线-机头盖-前库线重合时左满轮一直开到前轮出线。

之后原路返回就行，但是这也不能保证是完美的，注意一下车身形态，并及时修正入库。

坡起

半坡应该是很多驾考人的噩梦，因为它是两个项目综合的定点停车和半坡起步。

首先是定点停车如何实现不扣分呢，教练都教导的很详细了，小智不多说了，这里有一个终极套路送给那些实在是判断不准位置的朋友（不一定全国通用）。

那就是右侧距离判断方法：看到上图地面漆画的箭头了吧，在教练教习的基础上让它从你的身下穿过，那么右边基本就是OK的。

车头的位置平时怎么判定的，考试的时候多往前开一点，基本也就是OK的。

起步绝对不熄火——手刹起步法。

1、停好车千万别摘挡；

2、起手刹放脚刹；

3、踩油门把转速升到2000rpm然后保持，这个转速够用了，再狠就要挨喷了；

4、轻抬离合当到有一个抬头动作的时候，然后快速松手刹；

5、起步成功，不熄火顺利完成考试。

等你拿到了驾照买了车，如果车辆没有自动驻车功能，又不舍得造车，那么最好的法子就是垫块砖，此法危险慎用。

科目三道路安全文明驾驶考试

很多地方科目三和科目四是统称为科目三，所以大路考叫安全文明驾驶考试。

安全-文明是大路考核心目的，它要培养一位上路之后知道礼让行人，不会危及公共安全的驾驶员。

所以在考试的过程中切莫高速行车，尽量控制在40以下为好，即使你是老司机也不要在这里展现超人车技，在这个考试项目里人工判定还是占比很大。

考试过程中要面带笑容，伸手不打笑脸人还是很管用的，纵使考官要依章办事，但是心情好的状态下也不会太为难你。

考试过程中除了直线加减挡操作是需要提速通过外，其余考试项目心态稳住，车速稳住，路面状况比较复杂，别说话，多给点刹车（不是急刹啊）。

当你顺利通过小路考和大路考之后，剩下的就是最后一项理论考试了，具备了道路驾驶能力，场内驾驶能力之后，确保你清楚、明白、了解安全才是第一位。