诚信驾校百科：睿航第三代汽车模拟驾驶器真正填补了国内模拟学车的产品空白

这几年，随着我国驾培的行业政策和学车政策的变化，驾培行业逐步受到人们的关注，尤其是被称为史上最严的驾考政策将在今年10月份执行，更是引起了社会的广大关注。

由于受到土地资源紧张、考能不足、供需失衡和人车比政策等综合因素的影响，我国驾培行业普遍面临着“出不去进不来”的尴尬局面，为了有效地缓解行业困局和促进行业的良性发展，相关主管部门已经推出了相关的模拟学车政策，希望通过融合科技的力量和产品来破局。

在国家政策红利和市场潜力下，催生了国内一批汽车模拟驾驶器企业。但是，此类企业绝大多数都缺乏核心技术，导致其产品难以真正实现模拟学车的需求。

在2017年8月前，市面上的汽车模拟器基本可以分为以下三类：第一类，由简单的汽车仿真部件和类似游戏的软件系统搭上一个简单的显示屏组成，价格低廉，功能缺乏。第二类，产品具有一定的工业设计，但是由于缺乏核心的产品研发和技术，产品的软件功能难以真正起到帮助学员学车训练。第三类，由具有相当实力的汽车厂商直接研发，如玛莎拉蒂、奥迪、宝马和奔驰等，具有强大的功能，但是其面对的是各自厂商的体验客户，不适用于驾培学车训练。所以，我们在驾培模拟学车领域的产品一直处于空白状态。

直到2017年8月中下旬，深圳市仿真科技有限公司（以下简称“仿真”）顺势推出了旗下自主研发的品牌产品：睿航®第三代汽车模拟驾驶器，才真正填补了我国在驾培行业模拟学车的产品空白。

睿航®第三代汽车模拟驾驶器由仿真自主设计、研发和生产，历时三年迭代两代产品后正式面市的成熟产品，是仿真旗下的主打产品。

根据仿真相关技术人员透露，睿航®第三代汽车模拟驾驶器所有的研发技术均为仿真自主研发，都具有自己的设计专利和技术专利，其配置的教学内容、考试训练内容和考场训练等核心软件功能和内容都拥有自己的知识产权，可以说从产品的硬件、软件到每一项教学和训练内容再到产品的生产等全部由仿真自主完成。

在结构上，睿航®第三代汽车模拟驾驶器的六大部件全部采用了捷达原厂件，可以做到和真车（考试车）一模一样。

在硬件上，睿航®第三代汽车模拟驾驶器采用了国内先进的模块控制机制，稳定性不仅比睿航®前两代产品有极大的提升，并远优于目前市面上的其他竞品。

在软件上，睿航®第三代汽车模拟驾驶器采用了更加人性化的设计理念，并且所有训练和学车内容均采用高清场景渲染，真正做到了真实还原训练场和考试场地，并且融入了城市道路、特殊道路、特殊天气、安全文明行车教育等训练场景，在软硬件交互上，我们基本已经做到了零延迟，可以真正做到提升学员的训练效率、提高学员的考试通过率。

在整体设计上，睿航®第三代汽车模拟驾驶器采用了主流的人体工程学设计理念，让产品的设计更加合理化和人性化，极大地提升了产品和场地的使用率。

睿航®第三代汽车模拟驾驶器还可以对客户所需求的软硬件进行定制，如定制化考场、定制化特定的城市道路等。

睿航®第三代汽车模拟驾驶器除了上述提到的提升外，仿真还为驾校和管理部门量身打造了汽车模拟驾驶器模拟学时数据对接平台，通过该数据对接平台，我们不仅可以对学员的模拟学车训练效果进行实时有效的监控，还可以将学习数据与驾校和管理平台进行对接，有利于驾校和管理部门对模拟学车的有效管理和监督。

另外，睿航®第三代汽车模拟驾驶器在学员每完成一次训练后，都为学员呈现本次的练习报告，可以准确地告诉学员练习过程中犯错的地方和次数，对学员的练习和提高更具有针对性。

听完仿真相关人员对睿航®第三代汽车模拟驾驶器进行上述介绍后，我们可以看出仿真睿航®第三代汽车模拟驾驶器可以真正做到“真实驾驶,真实体验”，这也正是仿真的品牌理念。

仿真推出的睿航®第三代汽车模拟驾驶器不仅从产品上真正填补了我国驾培行业模拟学车的产品空白，更是从技术和品牌上引领了该行业的发展。

从其官网上发布的信息，我们可以了解到，仿真是一家专注于我国驾培行业模拟教学一体化解决方案的工业级高科技公司，不仅获得了国家级的《软件企业认定证书》和《高新技术企业证书》，更是在其“真实驾驶，真实体验”的品牌理念和“为国家和社会培养合格的高文明素养的驾驶员”的企业使命下，不断钻研自身的技术和产品，用自身过硬的产品和先进的技术填补了该行业的产品和技术空白。

我们有理由相信，随着大疆、华为和格力等龙头企业的崛起外，我们有更多的科技企业也在用自己的技术和产品在为自己所在的领域代言。

我国各行各业的技术和产品空白正在被填补，仿真睿航®第三代汽车模拟驾驶器的推出就是一个很好的例子。

中国科技，加油！

作为中国驾培行业模拟教学领域的开拓者、领导者和一体化解决方案商，深圳市仿真科技有限公司是一家集驾培行业模拟教学、虚拟教学软硬件研发和驾培行业解决方案为一体的工业级高科技公司。仿真2017年8月推出的睿航第三代汽车模拟驾驶器真正填补了国内模拟学车的产品空白，从技术和品牌上引领了行业的发展。

公司秉承着“真实驾驶，真实体验”的品牌理念，深耕行业技术和行业产品，旗下产品包括：睿航汽车驾驶模拟器系列产品、驾培行业模拟教学一体化解决方案、学时数据对接平台，在深圳已率先开设中国驾培行业第一批线下模拟教学体验中心。

自成立以来，我们一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员为自身生存和发展的使命，我们尊重科技，但更尊重生命。

微博：@仿真

网站：www.zzsim.com

很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习，其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位。挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度。今天驾驶员考试网给大家整理了一份关于手动挡汽车挂档的技巧的总结。

技巧一：起步档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

技巧二：逐级换挡。

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

技巧三：换挡要快。

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

技巧四：换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧五：换挡也要目视前方。

注意：科目二和科目三考试过程中都是不允许低头看着换挡的！

具体抓实操作如下：

五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档；一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口；一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

小编在这里祝大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！