在全世界60亿人口中,“右派”(右行制)人口数是40亿,“左派”(左行制)人口是20亿。“右派”与“左派”的差异直接导致两人车辆有右舵与左舵之分。不过世界之大,无奇不有,除了常规的左右舵还有中舵车和双舵车。
中舵车
顾名思义,中舵车就是驾驶座安排在驾驶舱中间。看到这里你是不是想到了国内曾经很流行的“三蹦子”还有F1?不过今天咱们可不是谈这些非常规车型中的非常规车型哦。
中舵代表——McLaren F1
F1是一款的经典超级跑车,由McLaren在1990年研制生产。曾是世界最快量产车。
迈凯伦F1是1992年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术打造的一款跑车,所以其F1的名字也由此而来,可以说它是一台地地道道的街道F1。迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年,科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。
双舵车
双舵车也很好理解,跟字面意思一样,包含左驾右驾两个驾驶座。(就跟飞机驾驶舱差不多的感觉)
双舵代表——Benz Econic
奔驰针对澳大利亚市场需要,交付了一批装配了两个方向盘的Econic垃圾车。
Econic驾驶室采用双方向盘的设计,便于司机两侧操控。司机在路边停车装卸垃圾时,往往需要关注后方的情况;右侧装配方向盘后,司机可以边驾驶边观察后方垃圾装卸情况,从而得到更好的视野范围,减轻司机的操作难度,这体现了奔驰人性化的设计理念。
这种双方向盘驾驶室,在国内的垃圾车上也可以见到哦。
民间改装分享
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双舵改装↓↓↓
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左舵车很常见,右舵也不少,中舵和双舵是什么鬼?相关阅读:
科目二学不会这些,毙你没商量
学习科目二的时候觉得科目二难,学习科目三的时候又觉得科目三难;拿到驾照后,回头一看,还是科二比较难。不少学员考了两次甚至三次还是没能过关。科目二考试真的这么难吗?其实不然,考试没过关肯定是技巧掌握不熟练,想要顺利通过考试,以下这些技巧你必须要熟练掌握。
学打转向盘
考试过程中的意外因素较多,学员很难一次就将点位看准。如果点位看的不准,就需要通过后期来修方向了。刚开始学习科目二的时候,教练教的第一件事就是学打转向盘,学会修方向。虽然修方向看似很难,但只要通过多加练习,很快就能熟练掌握了。
拉直线不容小觑
直线是科目二的基础,只有练好了直线,后面的项目才能得心应手。通过练习拉直线,学员可以学会根据车辆的速度来控制方向盘,熟悉离合踏板的作用,熟悉1档和倒档的换挡动作。
准备工作不可忽视
平时练车时就要养成良好的习惯,上车后就要立马调座椅和后视镜,保证每次看点的位置都是一样的,养成习惯,考试的时候,按照平时练车的习惯来调整就可以,这样才可以确保看点不会出错。
车速控制很关键
车速是科目二考试的关键,车速不仅要慢还要稳。不少考生在考试时为了放慢车速,将离合器踩得过死,最终导致中途停车,直接挂科。所以在平时训练时,一定要学会通过使用离合器半联动位置控制速度,并且平时练车时什么车速,考试时就按什么车速来,没必要刻意去改变。