现在没有哪个驾校或者教练能保证学员百分比通过考试的,总有那么几个要经过多次补考才能拿证的。目前国内大部分的地区科二和科三都采取了电子评判,少部分的地区科三还是人工考官,主观性因素会多一点。所以在这种背景情况下,总有人会遇到电子评判失误、考试碰到“烂车”等情况。所以有时候,考试失利的因素有很多,也不能责怪自己或教练!
影响考试通过的因素:
1、学员对驾驶技能掌握的情况;
2、学员的对考场以及考试仪器的熟悉度;
3、学员对考试车的适应程度;
4、学员的应考心态;
5、学员考试当天的身体状态;
6、考场考试通过率指标;
7、考官对学员的态度;
.......
考试没通过的学员
有的愤怒:平时练习的时候都很好,但考试就是没过,太出乎意料啦!!是不是那个机器有问题呀?那个破考试车,太难开了!要是用教练车考试我肯定能过!
有的郁闷:科目二挂犯了个低级错误,导致直接挂科,郁闷啊,费钱费时!
有的怀疑人生:人生中第二次挂科了,又是科目二,我是不是真的跟车没有缘分呢!第一次哭的这么狼狈!教练说了这也是一种人生经历,可是我想说这样的经历我并不想要,也许人生就是这个样子,有些事情不是都按照你的想法来的。
有的焦虑:挂个科目二焦虑压抑了我一整天 并不是焦虑挂科焦虑的是未来是计划焦虑的是我想得太多太多了快要精神分裂症了 慢慢地走向边缘化极端化也能感觉自己是双重人格了。
有的香菇:香菇,蓝瘦!本来今天高高兴兴,你为什么要挂我科目三,蓝瘦,第一次为一次挂科这么香菇。
其实想告诉大家的是,挂科之后,再多内心“挣扎”已无意义。考驾照就是这么残酷,过就是过,不过就交钱补考,没有太多道理可讲的。无论是考试车的问题、评判失误、考官刁难...现场你没有申诉成功,还是老老实实准备好下一次补考吧。
驾考不易,且考且珍惜,挂科的时候,想想自己可能是折翼的天使吧!祝君早日脱离苦海。
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新手上路8大倒车技巧
对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。
一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在,新手司机可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多
,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。
七、新手注意泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。
八、最后说一条重要经验:新手开车一定不要不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。