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东风驾校百科:学车科目二曲线行驶怎样开不压线

学车视频2018-06-28 03:41

S路,也就是曲线行驶,俗称“蛇形路”初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘,怎样行驶才不压线?速度是快还是慢?以及在什么位置回方向盘等等,今天就给大家讲解一下曲线行驶的操作方法:

一、车进入曲线行驶时,尽量靠近右侧边线,因为第一个弯道是向左转。

二、看车头左前角靠近右侧边线后,向左打一圈方向。

三、左打一圈后,看左侧后视镜,从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离,通过修整方向,保持在30厘米左右就行。

四、到弯道联接处时,回正方向直行,这时看车头右前角的小镜子,从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。

五、如果车头没有小镜子,可以看右侧大后视镜,同样的操作方法,从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离,保持在30厘米左右就行。

通过修整方向,让车身与边线距离始终保持在30厘米左右,一直开出来就完成。

请大家注意,这种方法也是以前的老方法,夫规则是可以停车的,所以大家在操作时不能停车,要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向,提高这个项目的通过率;

许多方法是看车头,我之所以推荐使用看后视镜的方法,是因为在实际训练和考试时,我发现大部分在这个项目上不合格,原因都是后轮压线的居多。

曲线行驶的要点就是:左转靠右,右转靠左,速度要慢,方向要快。在行驶中,车头小后视镜前角是一个重要的点位,只要记住打方向盘的时机,这S弯也就自然而然可以通过了。

曲线行驶不像其他倒库那样练的时间长,学员们一定要注意在有限的时间内多练车,多动脑思考其中的要领,找到规律就可以轻松应对考试了。

一、场地要求

曲线行驶的场地,看上去就像一个大写的英文字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,在不压线的情况下从另一端开出,这样即视为此项考试通过。

二、曲线行驶技巧

1、车辆行驶至曲线入口处,调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时,尽量靠近右侧边线,因为第一个弯道是左转弯,车身过于偏左容易导致压线。

驶入曲线入口处

2、当车头左边小后视镜前角压住右侧边线时,要向左打一圈加45度的方向,注意方向盘不要打到底。

此时向左打方向盘

3、左打一圈后,始终要观察车头左前角压住边线行驶,如果有偏离,方向盘控制在90度之间修正,压住边线行驶即可。

微调方向保持行驶

4、行驶到弯道联接处右转弯时,回正方向,然后让车慢慢地再行驶一段路程。

回正方向准备右转

5、回正方向后,行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线时,向右打一圈方向,同左转弯同样的操作方法,修正方向驶出弯道即可。

向右打方向盘

6、在将要驶出弯道的时候回正方向盘,驶出弯道口,此项考试结束。

回正方向,驶出场地

 三、扣分标准

1.任一车轮压道路边缘线,扣100分;

2.中途停车,扣100分。

以上就是东风驾校小编给大家整理的东风驾校百科:学车科目二曲线行驶怎样开不压线的全部内容,希望对广大学员有所帮助。东风驾校报名咨询电话:0913-5518188


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小编最近找驾校的一些老教练,总结了倒车入库的六条操作基本要点,专克倒车入库的疑难杂症。一起来看看吧。

我们的身高、体型存在差异,有高有矮、或胖或瘦,这决定了每个人都有属于自己的“专属位置”。座椅调整不好,直接影响点位的判断。

座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘。调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳。将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

调整时要将镜子适当压低,便于观察地面的标线。前后调整时,一般标准为:车身占后视镜面积的四分之一。

学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这需要通过平时的训练才能改善。学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

压好车速,学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的。压离合的理想状态是:车速足够慢,但是又不会停车。

调整好车身与边线的距离,在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

入库后修整方向,车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。

在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不同于进库时大角度的抡方向,修正方向更多的是小角度调整。手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

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