农机驾校百科：一碰必挂！科三路考六大“雷区” 快来看

一号雷区

1、转弯、调头时，转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，这种情况下会扣10分处理。

此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

【解决方法】默数3秒是个方法，打完转向灯后习惯性看一下变更车道那边的后视镜，注意一下路况，确认安全后打方向盘，观察的过程中耗足3秒，宁多勿少。

二号雷区

2、挡位与速度不匹配

考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

【解决方法】

①1挡速度在0km/h至20km/h之间；

②2挡速度在10km/h至30km/h之间；

③3挡速度在20km/h至 40km/h之间；

④发动机转速保持在2500转以内。

三号雷区

3、会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

【解决方法】记牢它，注意向右打方向盘别打太急太狠。

四号雷区

4、超车时车速低于30km/h；减速后车速超30km/h

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。

【解决方法】学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

五号雷区

5、靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。

【解决方法】看见右转向灯又弹回来熄灭时赶紧再打右转向灯，听声音也可以分辨出来。因为转向灯开启后，动方向盘就会使它回归原位，所以靠边停车要多注意。

六号雷区

6、操作失误导致熄火，忽视考试细节

熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

【解决方法】细节决定成败，典典之前总结了很多科三小细节哟~快去看看吧！当~当~当~换脑时间到！

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直线行驶科三必考，多少人挂在方向控制不稳，方向跑偏？

直线行驶是科三考试必考项目，一般会在会设置在中间或靠后的考试路段。直线行驶其实不需要太多的操作，评判的要求是要控制稳方向盘，保持车辆直线运行，并能根据交通情况合理选择行驶车道与速度。即便如此，还是有不少的考生因为“方向盘控制不稳，不能保持车辆直线行驶”导致挂科的。那么，要保持直线行驶有什么技巧呢？我们来解答一下几个常见的问题。

一、该看近处还是远处？

答案是：看远顾近，只有看得远，车才能开得直。

很多新手开不了直线，其中一个原因就是视线停留太近，不少的新手一直看着车前的边线来行驶，甚至有新手一直盯着发送机盖前方开车。

视线看远有什么好处？

1、视野广阔，更早发现行驶是否偏移，从而能做出预判，微调方向，早做调整；

2、提前预知前方路况，把握好跟车距离，如果前方有障碍物阻碍行驶，可以提前选择好可行的车道行驶。

驾驶车辆，视线一定要看得远一点，一则为了安全，二则可以根据前方情况，做出预判；同时要学着用余光去观察周边，“死”盯眼前是很难将车子开直线的。另外，看远还需要顾近，两边后视镜就发挥了第二双眼睛的作用，需通过后视镜观察左右两边的情况。

二、方向盘是否不动就直行？

答案：当然不是！

根据考试标准“方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，会被判不合格”，不少学员害怕动方向的幅度太大，就干脆动也不敢动方向盘一下。

方向盘控制不稳，不是让你不动方向盘。当车辆在道路上行驶过程中，是不可能一直都是走直线的。车辆总会有夹角的，走着走着就会偏离车道。所以在车辆行驶的过程中，一定得及时去修正方向。及时修正就可以用微小的角度来动方向盘。可是当你不敢动方向盘去修正的时候，就会失去了修正的时机。等到车辆歪斜角度大了，再动方向盘，就会因为方向盘动的幅度过大，而被判不及格，或者车辆与线太近判不及格。

正确的做法：方向盘要根据路况进行微调，做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少

三、速度应该快或慢才对？

答案：保持匀速为最佳，要根据车速高低和路况自如切换挡位

有的学员会认为，为了稳当一点，“直线行驶”项目故意放慢车速，以为这样就能保持直线行驶，不容易失误。

这么多年的考试例子，是证明速度越慢方向越容易跑偏的，停留在这个项目的时间过长，更容易出现操作失误，反之，也不能车速过快，无法稳定的控制方向，我们只需要按正常的车速行驶即可，不需故意放慢车速或加快车速。

直线行驶对车速的要求为：不可低于30km/h，不可高于40km/h，最佳车速可控制在两者之间。

小结：

每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始，当车辆接近直线行驶项目时，可提前顺正车身，调整好方向盘，车正方向正，稳定好车速。考试时，要调整好心态，沉着冷静，避免过度紧张造成对方向抓的太死，不能轻松自然的调整方向。即便是在直线行驶上挂过科，再次考试也不要过分紧张，多练习，多感受，大胆的调整方向盘，相信一定会完美过关。