思远驾校百科：熟练操作倒车+上坡，驾照离你又近了一大步！

科目二考试一直都是考取驾照的“拦路虎”，我们总是被它吓住，大部分人挂在倒车和上坡起步。

其实这两项并不难，按照教练说的多练习，处理好细节，考试时就很容易一次通过了。

一、倒车入库

倒车入库要受到车速、打方向的时机以及车子与车位的距离等众多因素的影响。

一旦发现车子的行驶轨迹有异常，是不是就直接宣告倒库失败了呢？

非也！如果你学会了如何修正方向，那将会扭转败局， 转危为安！

那倒车入库如何修正方向呢？

1.右倒库

学会看后视镜轮胎和库角距离，以2指宽为准确距离。

（1）方向打早了

车子靠右上角库近，小于30公分或根本进不了库！

【解决方法】

应回半圈或一圈方向（具体回多少，应视情况而定，也可能是3/4圈），等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往右打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。

（2）方向打晚了

车子靠右上角库远，大于30公分，左后轮容易压左边线。

【解决方法】

发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜。

此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角，回正方向后继续往左打方向，在后视镜中看到右边安全进入后马上看左后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。

2.左倒库

与右倒库相比只不过是方向变了。

（1）方向打早了

车子靠左上角库近，小于30公分或根本进不了库！

【解决方法】

应回半圈或一圈方向（具体回多少，应视情况而定，也可能是3/4圈），等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向)，继续往左打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。

（2）方向打晚了

车子靠左上角库远，大于30公分，右后轮容易压右边线。

【解决方法】

发现后视镜中轮胎隔左上库距离较远，马上看右后视镜。

此时不要回方向， 让车子斜着等右后轮进库超过右上角，回正方向后继续往右打方向，在后视镜中看到左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。

温馨提示：

打晚不如打早，如果你把握不准打方向的时机，一般都是提前点打方向，再修正方向入库。

再者，倒车入库离合一定要稳，车速一定要慢，否则你将没有时间修正。

学会修正方向了，这样在倒库的时候，不管是方向打早了还是打晚了，都可以起死回生！

二、坡道定点停车

对于上坡定点停车这种技巧性的东西光看也不见得能得其要领，还是得上车练找感觉。

但是练归练，最基本的理论的东西还是要掌握的。

1.考试小技巧

①听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

②即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

③起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍踩离合器踏板，以防熄火。

④快要到达停车点时，抬离合器踏板，放慢车速，从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧手刹，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

⑤停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合器踏板，踩制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松手刹。

⑥轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶。

⑦如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。

（注意，起步时间不要超过30秒）

⑧下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

2.注意事项

①上坡前应在最短时间内把方向调正。

②在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

③注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

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冬季开车注意事项分析

天气越来越冷，冬季也姗姗来迟，冬季来临给我们的交通出行造成较大的阻碍，如果再下场大雪就比较“完美了”。在冬季开车会出现较多的失误，我们开车也会有各种不好的坏习惯。

　　一、强行开启雨刮

要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多网友觉得应该是打开雨刮，先把视线刮干净，其实这是一个非常不好的坏习惯。因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，车辆雨刮器很容易被冻住;此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刮器上的橡胶刮片，严重的就直接烧坏雨刮器电机。

正确方法:应对雨刮被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰;除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。

　　二、吹暖风用内循环

对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的配置，而如何正确的使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。

正确方法:冬季车主开启暖风，最好是交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。

　　三、长期不开车窗

与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意;另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。

正确方法:冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗一下。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。

　　四、提神误区

长时间驾车容易犯困，冬天里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的***等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的抑制状态。

正确方法:因此，采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的，比如说：1.准备一些零食，让面部运动起来，保持大脑清醒;2.注重日常饮食调节，牛奶、香蕉等容易使人产生困意;3.犯困时找个安全地带休息一下或下车活动也是个不错的方法。

　　五、原地热车过长

冬天一定要热车，但是，现在的车子并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。

　　六、熄车时不关空调、收音机

冬天几乎所有的车都会开空调，有一些司机在停车熄火时，都不先关空调，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调已经打开;久而久之，会对发动机造成影响，并减少空调等的寿命。因此，在停车熄火时，一定不要怕麻烦，先把空调关掉。

　　七、挡风玻璃长时间加热

后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。

　　八、转弯一定要减速，不可急打方向盘

转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑在转弯前应避免急刹车和急转弯，待缓慢降低车速后保持一定速度转弯，不能急打方向盘，这易引起车轮失控，也是相当危险的;在转弯时要谦让直行车辆，不要与直行车辆抢行。

　　九、下坡空挡滑行

空挡下坡是一个非常危险的动作，因为空挡下坡，整个过程要考刹车来控制车速，如果是连续的下坡的时候，车辆的刹车系统可能会因负担过重而导致刹车失灵，从而导致事故的发生。所以，为了安全，不管什么时候都尽可能不要空挡下坡滑行。