经验交流：打算在部队考驾照，你需要了解一下

现在汽车进入千家万户，会驾驶已经成为大众最基本的技能，战士们想 考驾照无可厚非。尤其是已婚官兵，成家立业了，买辆家庭轿车却没驾照，的确挺尴尬。然而，到底是在部队考驾照还是趁休假期间在家乡考驾照呢？在部队考驾照和地方考驾照又有什么不同呢？通过下面的对比，希望战士们能找到答案。

图为部队驾照

　　1.报考准驾证

部队：B2驾照（B2可兑换地方B2驾照也可直接兑换C1驾照）

地方：C1驾照、C2驾照、B2驾照(报考C1照的居多）

　　2.收费情况

部队：每月发放津贴800元左右

地方：看个人悟性，3K~1W

　3.培训时间

部队：5个月

地方：快则2个月，慢则一年不等

　　4.教练员

部队：每年由培训机构考核遴选产生

地方：由地方运管部门考核持证上岗

　　5.理论学习

部队：672课时

考核内容：汽车构造与保养、汽车驾驶、勤务常识、故障排除、防卫基础、多能训练、道路安全法规法律、交通信号、通信规则等

地方：网上自行做题目

考核内容：驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规、交通信号、通信规则等

　　6.实车操作

部队：每车6人，分上下午两组练习，人均行车里程数约2000公里

地方：人数不确定，时间不确定

　7.特色科目

部队：心理行为训练、防御性驾驶培训、维护保养、故障排除、模拟铁路平车等

地方：由教练自行决定

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虽说过了科目二这道坎，但是科目三也不能大意了！

有的学员科三多次未过，直接让重学了.....逃过了驾考最难的科二，却败在了即将结束的科三上面，着实不应该呀。那么怎么办？那就是小心小心再小心，考试前多多注意。不过注意是远远肯定是远远不够的，还有这些技巧你需要知道。

一、细节问题

当你驾考的时候，你会发现科二、科三特别注意细节问题。因此，我们一定不能在细节上面打了败仗 。科目三的第一项就是上车准备，很多人也会在这里出错。

第一个问题是考前准备，而我们要做的就是先从左后门下车先大概绕一遍车，然后观察车门后方，接下来上车门关闭，再调座椅、后视镜，一定不要忘记系安全带！

第二个问题就是在回答考官口令上面，“明白”两个字可以诠释一切，不要说废话。

第三个问题：直线行驶，不要随随便便调方向盘。

第四个问题：在变更车道方面，开启转向灯三秒后才可以进行变更。这里面需要注意的是：不要一下变更两个车道。

第五个问题：靠边停车的时候一定要打转向灯。

二、做个有心人

如果，你真的抱准心态想过，建议去考察考试路段，记好标记。听说有的学员比教练还要用心，会提前去考场考察路线。这样做让自己能打个“有准备”的战斗。

三、行驶中的一些问题

如果考试的人多，你可能会遇到这样一种情况，前车的加减档会影响到你的发挥，别以为这事不重要，你会跟着前车的步调走的。因此，在这里留心一个问题，那就是拉开距离。如果拉开不了距离，变更车道也是一种非常有效的办法。总而言之，不要和前车太近，否则相当影响你的发挥。

在灯光方面需要注意的是：打闪光灯，无论靠边停车还是变道，都要记得打闪光灯，很多人偏偏经常会忘这个。

车速与档位不匹配，发动机会抖，因此在对应的车速给予对应的档位尤为关键。

四、心态问题

这里的心态问题有两种，第一种是太自信，觉得科目二已经过了，科目三就是渣渣。可真的是这样么？科目三太注重临场应变能力了，一个不小心，比如遇到学校没减速或者没有记住路标统统给你挂，你想哭都没地方哭。因此，保持一个平常心态真的很重要，稳扎稳打才是关键。

第二种，就是太紧张，这往往是基础没练好的原因，最应该做的就是在驾校好好训练基础在基础上不出现重大问题，其次提前准备好考前需要准备的东西，对考官亲和，让他看不出你的紧张，熟练的记住要操作的项目，这样你会越做越有信心的。考试的时候，这两种心态一定要避免。

虽然已经过了科目二这个坎，但科目三同样不能掉以轻心，多问教练，不要在细节问题上被PASS，多留心，多注意，成功就在眼前，祝君好运，顺利过关。

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