东莞学车考驾照,除了一直热议的2017年计时收费驾考新规,最近备受关注的还有一场重头戏——科目三实施电子评判。2月20日起,东莞水濂山科目三考场正式启用全新的电子评判系统,标志着东莞驾考科目三路考真正进入电子路考时代。
考场以考试基地为起点,在水濂山一带开放路面设置8条3公里的考试线路。与之前人工考试对比,电子路考最大的变化之一就是实施模拟灯光考试,为此无论是学员,还是教练,尽快熟悉并适应模拟灯光考试将提上重要的议程。以下我们对科目三灯光操作进行详解。
一、首先来熟悉下各种灯光的作用,加深理解
1、前照灯(近光灯)
大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开,一般在城市内开启的是近光灯,开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。如图操作:
2、远光灯
远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当遇到会车时,或是路灯足以照明道路时,不可用远光灯。远光灯的图标如下,一般是往前拨动方向盘左侧拨杆,部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
3、示宽灯
示宽灯也叫行车灯,顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图),旋至图标位置。
4、警示灯
警示灯也叫双闪,即两个转向灯一起闪动。双闪的开关一般是在中控,有一个红色三角形图标的按钮,按下即可打开/关闭双闪,此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
5、转向灯
转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种,但是却被很多人忽略,因此也引发不少交通事故。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此),为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样,往上为右转向灯,往下为转向灯,而且在转向后方向盘回正时,它们都会自动弹回原位。
6、雾灯
雾灯应用于雾天等可见度低的驾驶条件下,强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配,但是现在部分车种并没有配置前雾灯,如果有考试车有前后雾灯,记得分清其图标,或是干脆全部打开。
7、交替闪灯
交替闪灯即远近光灯交替闪烁,以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意,相对于鸣笛让人不安的噪音,闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关,但一些老车以及低端车上并没有配置,需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上,使用方法为往驾驶员方向拨动。
二、模拟灯光考试的口令
下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。
1、语音提示:请开启前照灯
操作:将灯光开关打到大灯位置
2、语音提示:夜间在没有路灯照明不良条件下行驶
操作:开启远光灯
3、语音提示:夜间同方向近距离跟车行驶
操作:开启近光灯
4、语音提示:请将前照灯变换成远光
操作:开启远光灯
5、语音提示:夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
操作:开启近光灯
6、语音提示:夜间与机动车会车
操作:开启近光灯
7、语音提示:夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动
操作:警示灯+小灯
8、语音提示:夜间通过急弯,坡路,拱桥
操作:近光远光交替二次
9、语音提示:夜间通过没有交通信号灯控制的路口
操作:近光远光交替二次
10、语音提示:雾天行驶
操作:警示灯+雾灯
11、语音提示:超车
操作:近光远光交替二次
12、语音提示:夜间与非机动车会车
操作:开启近光灯
13、语音提示:模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光
操作:关闭所有灯光
当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关,必须关闭,不关扣100分。
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只要20多万,这些豪华品牌SUV品质面子都能兼顾!
随着生活水平的提高,越来越多的人选择购买豪华品牌的车型,本期的有车铭着说,家铭就和大家聊一聊来自宝马、奔驰、奥迪的三款紧凑型SUV。
华晨宝马—宝马X1
指导价:28.60-43.90万
和老款相比,现在的X1更像是一台“SUV”了,外观造型也更容易被接受,五辐Y型设计的轮毂也与车身外形搭配,视觉效果不错。
车尾造型更饱满了,但是单边单出的排气管也太寒酸了吧……
内饰方面:设计语言依旧是满满的宝马风格,虽说很难找到惊艳的感觉,但是这套内饰把质感和高级感表现的很好,视觉效果和触感都很棒。
驾驶感受:全新X1的底盘调教依旧是宝马风格,但是舒适性比老款提升了不少;悬架支撑性不错,过弯时信心较足;
1.5T版本除低转速时会有抖动之外,其余情况下表现都不错;虽说如此,但也不能对这台1.5T发动机抱有太大的期望,因为同级别中动力比它好的有太多了;
6AT和8AT与发动机的匹配程度都不错,油门响应、动力输出的线性程度都不错,这一点值得肯定。
一汽—大众奥迪—奥迪Q3
指导价:23.42-34.49万
前脸部分:整体造型和老款相比变化不大,但是加入了最新的家族式设计语言,前大灯和进气格栅相连,造型比老款凶狠了;
尾部:变化不大,尾灯点亮效果依旧不错;
内饰方面:个人认为Q3的内饰是这三款车中塑料感最强的,质感和高级感明显不及宝马X1和奔驰GLA,设计感也不是很好,但是用料倒是说得过去。
驾驶感受:悬架舒适性不及X1,但是支撑性不错;
1.4T发动机的动力一般,用在Q3上只能说够用,2.0T的发动机则要优秀得多;
双离合变速箱在低速时依旧有顿挫感,但是提速时降挡倒是比较果断,反应速度较快;
方向盘力度适中,回馈也不错,女生也可以轻松的驾驭。
北京奔驰—奔驰GLA
指导价:26.98-39.80万
GLA是由A级加高底盘而来,车身线条也和A级很像,所以这也就使得GLA更像一款“跨界SUV”;
尾部很翘,整体显得很动感,双边共双出的排气管造型也挺好看;
内饰方面:相对于奔驰A级来说,内饰造型基本没什么变化,如果说宝马X1的内饰给我的感觉是豪华感的话,那这套GLA的内饰给我的感觉就是“精致感”。
驾驶感受:方向盘的指向性不错,操控感十足,而且方向盘力度适中,手感不错;
由于车身较低,所以过弯时的侧向摆动不大,而且悬架的支撑性也不错,这也能给驾驶者足够的过弯信心;
1.6T发动机的动力够用,如果追求更好的动力,还是更推荐选择2.0T版本;
全系搭配7挡双离合变速箱,这台变速箱与发动机的配合默契,虽说低速时有小顿挫,但是升降挡的速度很快,也能很明白驾驶者的意图,比较“聪明”。
篇尾语:
虽说这个价钱,我们可以买到好多其他品牌的中型甚至是中大型SUV,但是我相信选择BBA的这三款紧凑型SUV,给消费者的感觉是不同的,虽说空间不占优,但是整车的高级感和精致感都是能给人不小的惊喜的。更何况,它还是一台豪华品牌的车型呢?
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