高速公路是全封闭、多车道,具有中央分隔离带、立体交叉,集中管理,控制出入,限制上路车种,安全服务设施配套齐全,专供机动车高速行驶的公路,在高速公路上驾驶,完全不同于一般道路的驾驶,由于高速公路具有车速高、车道区分明确,车辆流向单一,而且流星大的特点,驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志,确定目的地的行驶方向,一旦驶错方向就不会再有退路,入口预告标志,表示要向两个方向的入口,表示通向一个方向的入口,注意观察路标,它会告诉您要去的地方,是向左还是向右行驶,即是进入左匝道,还是进入右侧匝道,严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车,这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路,设在加速车道起点,起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点,在进入合流三角地带之前,打开左转向灯,沿加速车道提速行驶,应当尽快将车速提高到60km/h以上,如果跟随前车行驶,还要注意观察前车的行驶速度和加速情况,并保持一个能够在加速车道上,充分提速的安全距离,在充分利用加速车道约1/2以上路程,注意并掌握前后情况,估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下,选择驶入行车道的时机,果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况,在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下,安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况,并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时,也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时,如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时,欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度,首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速,达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态,在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大,前轮自动回正能力较小,应养成手动回正的习惯。
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驾考难度大升级 10月1日起实施有哪些变化
汽车越来越多,驾车的人越来越不文明,安全事故越来越频繁,所以促使驾考难度一次次大升级,那么2017年10月1日驾考难度大升级又将有哪些变化呢,一起来看看吧。
注重细节 新规突出安全文明行车
记者梳理发现,在“新标准”中,科目一、二、三都有改动。以科目二为例, “新标准”中,倒车入库的时间上限为210秒,侧方停车位90秒,一旦超时当即被评判为不合格。
科目三也有变化,比如,绿灯亮起后的车辆起步,原本并无时间限制,但“新标准”明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
“新标准”更加注重安全文明意识。科目三考试就明确:遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格;在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中,明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的直接不合格。
大势所趋 驾考标准越来越严格
针对驾考将越来越难的说法,驾校工作人员表示,“新标准”对科目一、二、三的变动并不大,学员不必惊慌。目前,该校的报名情况一切正常。
“驾考改革的目的是不仅能让学员顺利通过考试,更让学员掌握上路驾车的能力。同时,增强学员交通安全意识,促进文明驾车,提高交通秩序。”上述工作人员介绍。
记者从新亚驾校、安农大驾校等其他驾校获悉,目前驾校报名工作呈现平稳状态。“现在赶着报名,最快就是月底考科目一,十一之前考科目二,没有必要抢着报名。”多位业内资深人士表示,“新标准”会让学员在驾车细节上打下更加坚实的基础,但驾考标准越来越严格,肯定是大势所趋。