一、侧方停车:
1、倒车起步后,当车右门把手与a点平行时,往右打1圈。
2、继续倒车,当左车尾到b点中间时,回正1圈。
3、当车后面左轮压到c点中间时,往左打方向盘打死。
4、入库后,当车头盖左边角刚与d点平行时,刹车停车。
5、出库时,当车头盖左边角碰到e点时,往右方向回正。
6、继续前进,当车盖中间点碰到f点时,往右打1圈。
7、继续前进,当车行正后,车头碰到g点时,回正。
二、坡道定点停车和起步:
1、斜坡起步时,踩住离合器和刹车器先慢慢放离合,当车抖动时,再慢慢放刹车器。
2、保持车与边线在30公分。
3、当杆到车的某一点(自己记住某一点)时刹车,定点。
4、起步,踩住离合器和刹车器先慢慢放离合,当车抖动时,再慢慢放刹车器。
5、下坡后马上追线。
三、直角转弯:
1、a点追线。
2、当车头盖碰到b点时,往左打死方向。
3、c点:左镜观察左边角,当角小时,快压角时回1/4,车轮过时马上回正1/4。
4、开到d点,车与车道平行时回正。
四、曲线行驶:
a、刚入车首,右打1圈。
b、车与道平行时马上回正方向盘。
c、车头盖中间点碰到c点时,左打1圈,再慢慢加1/4,保持车头中间点在边线上,自行调整。
d、车与道平行时马上回正方向盘,并追线。
e、车头盖中间点碰到e点时,右打1圈,再慢慢加1/4,保持车头中间点在边缘上,自行调整。
f、车与道平行时马上回正方向盘。
g、马上追线,准备直角转弯。
五、倒车入库:
1、倒车起步时,车前轮刚过a点时,右打方向盘1圈1/4。
2、继续倒车,看右后视镜,当b点与车身/后轮大于30公分时,再往右加1/4,若小于30公分则向左回1/4。
3、入库时,一定要慢,观看车身与两边边线是否平行,不平行马上慢慢调整(左尖往右,右尖往左)。
4、平行入库后,回正方向,当车左镜盖住c点时刹车停车。
5、左出库时,往右打1圈半出库。
6、出库后,当车平行后刹车停车,或当车左镜刚过d点时刹车停车,方向盘不用动。
7、挂倒车回库,方向往左加1个点轮差入库时,看c点调整,入库后看车身边线调整。
8、平行入库后,回正方向,当车左镜盖住c点时刹车停车。
9、右出库,当左车门把手刚出c点时,往右打1圈1/4出库。
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学车技巧科目三直线行驶总是跑偏?你得这样做
科目三直线行驶,说起来最简单——啥也不动跑直线,
可真做起来,却感觉并不容易,方向盘不动,车辆还是跑偏,咋办?
首先要明白直线行驶的判定标准,并不是考核方向盘一动不动,而是在考核路段开始和结束时记录车的位置,两点一线;
再判断车辆的行驶轨迹,有没有哪里距离这条直线50厘米以上;有算挂科,没就合格。
目视远方,最少得看出去200-300米,然后选一个参照物。
比如下个路口红绿灯的一个位置,或者道路车道中间的箭头。
目标越远,越容易感觉到车辆的偏行。
这里的平,是说车轮、车身要跟车道分界的标志线,保持平行,有助于判定是否跑偏。
尽量保持车身平行于标志线行驶。
注意:走得平行比看远处好判断,但眼看远方更重要,切记、切记、切记!
直线行驶,是唯一一个真正考核在路段之外的,开始之前得做好。
调整车辆方向,保持好车速,进入考核。
车不跑偏,并非意味着方向盘不动,反而要不断的微调。
当发现车辆有跑偏时,稍微往相反的方向打方向,要少打,并且慢打慢回、打多少回多少。
通过这样的微调,慢慢调正车身。