有的学员反映,科目二平时练习的时候,都正常,不是中途停车,可是到了考试临场发挥的时候,却会因为中途停车挂掉,这是为什么呢?
中途停车的判定
在项目进行过程中,当车轮在正常行驶的路径上静止三秒,或者三秒车速为零,电脑即判定为中途停车。
中途停车的原因及对策
溜车导致系统“误判”
【原因】当倒车入库或者侧方停车换档的时候,在换档之后、起步之前的空隙,车辆前溜或者后溜。比如倒车入库后出库时,如果出现“倒车→停车换档→后溜→起步前进”,那中间停车换档的空隙就被判定为中途停车。
【对策】每次换档时,都要踩住刹车,离合松到半联动后再放开刹车起步。
打死方向导致停车
【原因】在行进中,方向盘从正向快速到打死状态,车辆行进产生的阻力骤然变大,动力跟不上导致停车。在倒车的时候尤为明显。
【对策】在倒车过程中打死方向盘时,离合要在原来半联动的基础上,再稍微松一点,增加车辆动力,防止停车。
刻意放慢导致停车
【原因】平时练车还好,到考试时苛求看点准确,刻意放慢车速,导致离合稍不注意就停车。
【对策】平时练车车速怎样,考试车速就怎样,不要刻意放慢车速,这样往往适得其反。
路面不平导致停车
【原因】考场地面有散落的石子、或者有坑洼不平的地段,阻住车轮导致停车。
【对策】提前观察考试路面,注意有“石子”“伸缩缝”“坑洼”的位置,提前做到心中有数,车辆异常立即稍松离合补足动力。
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哪些路段掉头不会被罚款?
随着我国公路网建设的飞速发展,路况日益复杂。在交叉路口和繁华路段,经常可以看见车辆随意掉头的现象,这是埋下交通祸患的主要原因之一。
汽车在交叉路口转弯掉头时,不能完全跟着感觉走不按照规定的方法和路线行驶,否则很容易造成交通堵塞。在交叉路口如何正确掉头,相当部分驾驶员甚至驾龄较长的“长老”级司机有时也是云里雾里。今天小编就跟大家说说那些关于掉头的模糊路段,在行车中摆脱想当然的驾驶操作,让大家少走冤枉路。
可以掉头的路段列表:
1.有掉头指示灯的路口。当路口划上指示标线或者有指示灯的时候,车辆必须依照指示行驶。
2.没有指示灯,但有左转指示灯的路口。当路口没有指示灯,但有左转指示灯的时候,在确保安全的情况下,允许车辆掉头。
3.有黄色网格区域的路口。黄色网格区域虽然严禁停车,但只要道路中间没有隔离栏,是允许车辆掉头的,只是如果前方有车辆挡住你前进货转弯的道路,是不得开进网格线区域的。
4.路段中人行道处禁止掉头。人行道对司机而言就是一“禁止性标志”,凡在路段中人行横道处掉头的,一律按“在禁止掉头地点掉头”处理,如果是路口的人行横道线则不受此限制。
不可以掉头的路段列表:
1.最容易出错的标线——黄色双虚线:不能掉头。有个别道路上标画有“黄色虚实线”:双黄线中的一根为实线,另一根为虚线,这表示实线一侧禁止超车、掉头,虚线一侧可以掉头。但是如果是黄色双虚线,是给汽车穿越中心线进出主干道而划的,车辆是不能在黄色双虚线路口掉头的。
2.禁止左转的路口。由于左转与掉头的动作很相似,需要占用车道。所以在禁止左转的路口,车辆也不可以掉头。
3.没有斑马线的路口。没有斑马线的区域,等同于人行道。同样严禁车辆掉头。
4.最左侧车道划上直线箭头的路口。如果左侧车道划上直线箭头,这种路口同样也是严禁车辆掉头。
车辆驾驶员只有严格按照正确的方法和线路进行掉头,才不会走错路掉错头而受到违规处罚。最重要的是要确保行车安全,最大限度地减少事故隐患,对他人的生命和你的生命负责。