学驾心得：女性开车要注意哪些常见问题

不少女性车主在驾车时会有很多坏习惯，这些习惯大多由女性生理因素决定，很难改变，出现在绝大多数女车主身上，尤其是新手。以下是维修专家总结出来的四点问题，在此提醒女性车主注意。

　　1.不会选择行驶线路

　　2.不了解车的性能

也许女性对机械零件天生比较迟钝，加上很多车主又不看车的资料介绍，有的车主甚至在如何开空调、调解车内空气循环、收听录音等方面茫然失措。所以，李文轩提醒女车主，购买新车后一定要仔细阅读说明书，把车上的每个按键和相关设置搞清楚。

　　3.遇到交通环境较差容易慌神

在上下班高峰期时常会出现堵车现象，很多女性车主遇到堵车容易慌神。很多女车主在面对各种复杂的交通环境的时候，本来会开的车主，都不知道是先刹车还是先转向，最后发生交通事故。

　4.不会看倒后镜

“女性车主，特别是新车主不会看倒后镜是其容易导致出问题的最大原因，”东风日产众杰专营店售后服务部经理李文轩表示，好多车主在倒车入库的时候，不会合理地看倒后镜，有的女性车主只会看一边的倒后镜，不会左右都兼顾，这样容易把车尾部撞坏，这是女性车主来修车最常见的问题之一。

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你居然还不知道！？国庆起这个新规有变化

最近，交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，新《大纲》从今年10月1日起施行。

兵哥今天就给大家分析一下这新《大纲》的变化情况，要考C1/C2驾照的团友们要注意啦！

表面上看总学时是减少了，但是学习时间和实操时间完全是要看个人的，资质较好的当然能够在要求的学时内完成学习任务，但是对于菜鸟学员来说，这62个小时仅仅只是入门级学时，完成基础学时估计还得掏钱购买学时，费用也会比以往更高些。所以这个变化的意义完全取决于个人情况。

“先上车后补票”是当前最贴近时代潮流的做法。驾考的“先培训后付费”的模式兵哥还是比较赞赏的。不去考一考，都不知道自己脑子转不动 。

学员给教练打分，就好比打滴滴在付费后能给司机评个星级。正因为有这个打分，司机才学会了自我约束并尽可能地提高服务水平，毕竟谁也不想砸自己饭碗。希望这个方式也能压压教练“出口成脏”还指点江山的嚣张气焰，不用动不动就吼学员。以后的学员也可以根据教练的评分情况知道其教学水平了。

培训按时段收费，兵哥看着怎么有点忧伤呢。高峰时段大概就是每年寒暑假，一大波学生娃冲出校门投奔练车场，那时候的练车场也可谓是热闹非凡。而节假日就到一拨上班族来挤着练车了。所以普通时段是留给谁练车的呢？说白了不就是涨价了吗？为什么要说得这么含蓄？

以往科目三是只看学时多少，而不看培训里程的。如今新《大纲》规定培训里程不少于300公里，这下可好了。大家都要实打实地练车，开足300公里了。这样好啊，能减少马路杀手的诞生。随随便便就考个证出来害人，这可不行呢！

对于大部分学员来说，科目二往往难度更大，因此培训的时长也会侧重于科目二。而此前科目三很多都是刷学时的。科目二与科目三可以一起考，也可以打乱顺序考，这点提高了驾考的灵活性。

这点也是为了方便学员可以自行安排时间对交规进行学习，这样自主性更强，也更显新规的灵活。